Re: DPF ciąg dalszy - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › DPF ciąg dalszy › Re: DPF ciąg dalszy

X-Received: by 10.140.42.195 with SMTP id c61mr150412qga.11.1433336406531; Wed, 03
Jun 2015 06:00:06 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.140.42.195 with SMTP id c61mr150412qga.11.1433336406531; Wed, 03
Jun 2015 06:00:06 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin3!goblin2!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.xs4all.nl!newsfeed1a.news.
xs4all.nl!xs4all!newspeer1.nac.net!border2.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews
.com!z60no62284qgd.1!news-out.google.com!4ni173qgh.1!nntp.google.com!j5no145516
qga.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Wed, 3 Jun 2015 06:00:06 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <556df206$0$8379$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=149.243.232.3;
posting-account=QTMqaQoAAAC2G5Sd_YAGYbGIFObIf3cF
NNTP-Posting-Host: 149.243.232.3
References: <556d677d$0$8386$65785112@news.neostrada.pl>
<556d87f4$0$8388$65785112@news.neostrada.pl>
<556d8c77$0$2209$65785112@news.neostrada.pl>
<556d8f27$0$2194$65785112@news.neostrada.pl> <1...@m...org>
<556d9756$0$27513$65785112@news.neostrada.pl>
<556d995b$0$2188$65785112@news.neostrada.pl>
<556d9bba$0$27515$65785112@news.neostrada.pl>
<f...@g...com>
<e...@g...com>
<556df206$0$8379$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <4...@g...com>
Subject: Re: DPF ciąg dalszy
From: p...@g...com
Injection-Date: Wed, 03 Jun 2015 13:00:06 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 15
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2563674
[ ukryj nagłówki ]
-- "jest zaangażowany" a "służy do aktywacji" to chyba jednak co innego. Czy się
mylę? Co o tym sądzisz?

ja widze to tak ze ECU dostaje komunikat z czujnika i pali ... jako ze czujnik
wykluczyles przez podmianke pozostaje juz tylko punkt 3 czyli prozaiczna dziura

ps nie jestem pewien ale OPCOM chyba da rade monitorowac ten czujnik jesli faktycznie
wypalanie zachodzi juz po 18 km to warto sprobowac, o przykladowe wartosci mozesz
poprosic kogos z forum Opla (najlepiej Antara z takim samym silnikiem)

P.