Kazimierz Uromski wrote:
> On 12.05.2011 22:50, Pawel "O'Pajak" wrote:
>>
>> Powitanko,
>>
>>> Ale jest to kolejny wypadek tam i to dosc konkretny.
>>> Poprzednio gosc po uderzeniu splonal w samochodzie.
>>
>> Czy trasa AK nalezy do GDDKiA? Jesli nie to do kogo? W przyszlym
>> tygodniu chce zlozyc zawiadomienie do prokuratury w/s popelnienia
>> przestepstwa z Art 173 KK. Cholera, wszyscy sie ekscytuja, ze kolejny
>> wypadek, ale nikt palcem w bucie nie kiwnie, zeby usunac zagrozenie.
>> Dopiero musi byc iles trupow, najlepiej kogos znanego i wtedy nagle
>> nierozwiazywalny problem mozna w pare dni rozwiazac. Tak bylo z gorka na
>> Pulawskiej, ze Spojnia, z KEN/Ghandi.
>
> IMHO jeszcze ZDM (sprawdź na ich stronie).
>
> Czy naprawdę trzeba dostosowywać infrastrukturę do prędkości dwukrotnie
> ponadprzepisowych?

Ale ten dostawczak to raczej nie jechał 2x ponad przepisy w tym miejscu. To taka
nowa moda w naszym mieście by zamiast barierek kompensacyjnych monotwać te
betonowe klocki.

Ale póki w mieście będzie nasz kochany, niezatapialny pożal się Boże inżynier
ruchu to głupota będzie trwać.

> Jedź ile chcesz - jeśli potrafisz. Jeśli nie potrafisz to lepiej żebyś
> się rozbił na betonowym słupie czy murku niż na innym samochodzie.

Gdy na świecie (zresztą i u nas też) zastępuje się betonowe latarnie takimi,
które "ustępują" po uderzeniu to już tylko u nas stawia się na drogach betonowe
murki

pzdr
\SK

--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)