Dnia Tue, 11 Oct 2011 12:57:10 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

> Próbowałeś zrozumieć skąd nagłe zwolnienie z 50 d o20 km/h?
> Powiem Ci w tajemnicy - debile z PRAWEGO pasa przestali wpuszczać
> cfaniaków z lewego.

Jak się zaczęli ryć po 2-3 auta na jedno z prawego to całkiem słusznie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

> Próbowałeś zrozumieć skąd nagłe zwolnienie z 50 d o20 km/h?
> Powiem Ci w tajemnicy - debile z PRAWEGO pasa przestali wpuszczać
> cfaniaków z lewego.

Yhy, Yhy, Yhy ;)
Nikomu nie zdradzę tej tajemnicy.

do góry

Użytkownik "Waldek Godel"

> O to, czego nie jesteś w stanie ogarnąć, że na długości jednego tira
> mieszczą się trzy osobówki,

Zrozumiałem...nie masz pojęcia jak działa zamek.

EOT

do góry

Dnia Tue, 11 Oct 2011 13:09:38 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

> Zrozumiałem...nie masz pojęcia jak działa zamek.

W twoich zamkach błyskawicznych masz z jednej strony jeden duży ząbek i
trzy małe z drugiej strony? Serio? Nie jest ci za zimno w zimie?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

Użytkownik "Waldek Godel"

>> Poproszę w takim razie o Twoją definicję jazdy "na zamek", napisz
>> chłopie ot tak po prosto o co Ci chodzi.
>
> Moja? Moja jest prosta, taka jak zawsze - jeden z jednego pasa, drugi
> z
> drugiego.

I koniec tematu!

> Ale to oznacza, że czasem trzeba zostawić trochę miejsca, zwłaszcza
> jak
> ruch ma być płynny.

Miejsca na co? Zeby ci co stoją jak lemingi w prawym poczuli się
dowartościowani, bo oni znają lokalną zależnośc i są the best ponieważ
już 2 godziny wcześniej ustawili się na "jedynie właściwym" pasie?

>I niekoniecznie oznacza konieczność wyprzedzania.

Waldemar zacznij wyprzedzać - korki będą krótsze!

> Powiem więcej - jeżeli nie ma jakiegoś zjazdu w bok tuż przed miejscem
> zamka, to wyprzedzać się nie da. A nawet jak się da, to nie powinno
> się
> (wspomniana sytuacja 10 tirów na jednym, 10 osobówek na drugim)

O co Ci chodzi? Co Ty z tymi Tirami ciągle? Z prawego jedzie Tir,
następny wpuszcza osobówkę, następnie Tir i znów osobówka...Chłopie to
się dzieje i tak się da...niestety mam wrażenie, że przez takich jak Ty
i podobnie myslących zawsze znajdzie się jakiś pierdolnięty, który
zablokuje lewy pas.
> Blokować też się nie da - skoro się nie da wyprzedzać, to się nie da
> blokować. To jest proste i oczywiste.
>
> --
> Pozdrowienia, Waldek Godel
> Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
> Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

Dnia Tue, 11 Oct 2011 13:18:09 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

> Waldemar zacznij wyprzedzać - korki będą krótsze!

> O co Ci chodzi? Co Ty z tymi Tirami ciągle? Z prawego jedzie Tir,
> następny wpuszcza osobówkę, następnie Tir i znów osobówka...Chłopie to
> się dzieje i tak się da...niestety mam wrażenie, że przez takich jak Ty
> i podobnie myslących zawsze znajdzie się jakiś pierdolnięty, który
> zablokuje lewy pas.

bo one wyprzedziły, więc na jednej długości tira są 2-3 osobówki. Wjeżdża
jeden tir, jedna osobówka, jeden tir, jedna osobówka. Po przejeździe 5
tirów (i 5 osobówek) na lewym pasie zostaje kolejka 5 osobówek.Będą tak
pokornie czekały? Czy może się wryją?
Zdecyduj sie w końcu co promujesz, bo póki co to lekką schizofrenią
zajeżdża.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

begin Waldek Godel

> bo one wyprzedziły, więc na jednej długości tira są 2-3 osobówki.
> Wjeżdża jeden tir, jedna osobówka, jeden tir, jedna osobówka. Po
> przejeździe 5 tirów (i 5 osobówek) na lewym pasie zostaje kolejka 5
> osobówek.Będą tak pokornie czekały? Czy może się wryją? Zdecyduj sie w
> końcu co promujesz, bo póki co to lekką schizofrenią zajeżdża.

ROTFL! :D

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

On 2011-10-11, Waldek Godel <n...@o...info> wrote:
>
> bo one wyprzedziły, więc na jednej długości tira są 2-3 osobówki. Wjeżdża
> jeden tir, jedna osobówka, jeden tir, jedna osobówka. Po przejeździe 5
> tirów (i 5 osobówek) na lewym pasie zostaje kolejka 5 osobówek.Będą tak
> pokornie czekały? Czy może się wryją?
> Zdecyduj sie w końcu co promujesz, bo póki co to lekką schizofrenią
> zajeżdża.
>
Najwyrazniej przerasta Cie rzeczywistosc drogowa albo jestes kierowca
ale w NFS. Jak bedzie lepiej - dwa rzedy + zamek czy jeden dlugi rzad
blokujacy dalsza okolice? Nie wspominajac o sierotach w korkach ktore
robia sobie 100m do poprzedzajacego zeby wygodnie podjezdzac bo przeciez
i tak jest korek.

--
Artur

do góry

Użytkownik "Waldek Godel"
>
>> O co Ci chodzi? Co Ty z tymi Tirami ciągle? Z prawego jedzie Tir,
>> następny wpuszcza osobówkę, następnie Tir i znów osobówka...Chłopie
>> to
>> się dzieje i tak się da...niestety mam wrażenie, że przez takich jak
>> Ty
>> i podobnie myslących zawsze znajdzie się jakiś pierdolnięty, który
>> zablokuje lewy pas.
>
> bo one wyprzedziły, więc na jednej długości tira są 2-3 osobówki.
> Wjeżdża
> jeden tir, jedna osobówka, jeden tir, jedna osobówka. Po przejeździe 5
> tirów (i 5 osobówek) na lewym pasie zostaje kolejka 5 osobówek.Będą
> tak
> pokornie czekały? Czy może się wryją?
> Zdecyduj sie w końcu co promujesz, bo póki co to lekką schizofrenią
> zajeżdża.

To Ty na siłę stworzyłeś sytuację w której na prawym pasie stoją same
ciężarówki. To jakiś nowy obyczaj jest? Chcesz udowodnić, że prawy pas
będzie miał 3km długości bo stoją na nim Tiry a prawy 200m bo jadą po
nim osobówki? Może i masz rację, ale co w sytuacji gdy osobówki pokornie
pojadą prawym pasem "wymieszane" z Tirami? Prawy korek będzie miał wtedy
5km a lewy będzie...tfu przecież lewego nie będzie - kawał pustego
asfaltu.
To jakiś no

do góry

Dnia Tue, 11 Oct 2011 11:26:50 +0000 (UTC), AZ napisał(a):

> Najwyrazniej przerasta Cie rzeczywistosc drogowa albo jestes kierowca
> ale w NFS. Jak bedzie lepiej - dwa rzedy + zamek czy jeden dlugi rzad
> blokujacy dalsza okolice? Nie wspominajac o sierotach w korkach ktore
> robia sobie 100m do poprzedzajacego zeby wygodnie podjezdzac bo przeciez
> i tak jest korek.

Najlepiej będzie, jak kierowcy zaczną myśleć. Zamiast kokodżambo i do
przodu, obejrzeć sytuację obok siebie. Nie "którego frajera wyprzedzić"
tylko "jak razem wjedziemy na zwężkę. Jeżeli jestem drugą osobówką obok
tira, to jest jakby oczywiste, że najlepiej jest wcześniej zwolnić, aby
kilkadziesiąt metrów przed zwężką być już na wysokości przerwy ZA tym
tirem, w którą powinienem wjechać. Kolejny pojazd za nim, zamiast dostawać
piany, będzie już widział, że się nie ryje, tylko sie ustawiam do zamka
błyskawicznego, wtedy jest znacznie łatwiej być wpuszczonym. Co więcej -
ani jeden, ani drugi pas nie musi mocno zwalniać, caly korek może się
ruszać stosunkowo szybko (jak na korek, czyli 30-40 km/h w idealnych
warunkach o ile można o takich mowić w przypadku korka)
Jeżeli za mną jest osobówka, to też powinna ustawić się na wysokości
kolejnej przerwy między autami, a nie ryć się za wszelką cenę w przerwę
przede mną - bo to nie ma nic wspólnego z korkiem. I nigdy nie będzie mieć.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry