"Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
news:4be2fd1e$0$17101$65785112@news.neostrada.pl...
> Wymieniam w silniku brok - jest to stalowa pokrywka do zatkania 50mm
> otworu w aluminiowym bloku silnika.
> Połączenie musi być szczelne (zatykane są kanały z płynem chłodzącym,
> czyli temperatura, ciśnienie i agresywne Borygo).

Swego czasu w Oplu Rekordzie 2.3TD brok wklejano mi na paste pod nazwa
"plynny metal". Ale to dawno bylo (ok. 1990 roku).

--
Axel