W dniu 2013-01-18 23:26, DoQ pisze:
> W dniu 2013-01-17 21:07, BartekK pisze:
>> 1) masz klosze "ryflowane", a w miejsce swojej żarówki wkładasz 'hid'
>> bi-xenon z ruchomą przesłoną lub ruchomym palnikiem (długie/krótkie).
>> Rozwiązanie 1) jest o kant dupy rozbić, świecisz wszędzie a nie na
>> drogę, w dodatku albo jako-tako świecą długie albo krótkie, nigdy nie
>> daje się ustawić obu sensownie. Jedyne sensowne rozwiązanie to oddać
>> reflektor do regeneracji (powłoki odblaskowej i ew. polerowanie klosza)
>
> A to ciekawostka, bo taki W210 (MB okularnik) ma klosze ryflowane i
> fabryczne Xenony, że nie wspomnę o starszych modelach.
>
No właśnie cały problem w tym, że te reflektory były zaprojektowane do
źródła ksenonowego. Zwolenników tanich przeróbek halogenów nie
przekonasz jednak, że reflektor ksenonowy (w jakiej technologii nie
byłby wykonany) to jest inna optyka niż dla halogenów...

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__