Powitanko,

>> A mialby troche racji, wiadomo bowiem, ze jadac o 50% wiecej
>> >niz ograniczenie jedzie sie calkiem normalnie i bezpiecznie*.
> Dlatego tyle osob schodzi smiertrlnie na polskich drogach

Nie, nie dlatego. Jesli ktos sie musi wlec przez cala Polske w zolwim
tempie, to po ilus godzinach ledwie zyje i reaguje jakby jechal
nawalony. Jesli kierowca ciezarowy musi w dzien spac, bo mu nie wolno
jechac, bo w tym naszym nieszczesliwym kraju nie da sie do k'nedzy
zrobic asfaltu stalego w dziennych temperaturach i musi jechac w nocy to
ile czlowiek moze tego wytrzymac. Jesli przejazd kolejowy jest zrobiony
tak, jak zapora przeciwczolgowa i mniej doswiadczonemu kierowcy musi na
nim zgasnac silnik, do tego widocznosc jest beznadziejna, to czego sie
spodziewasz. Jesli kilkaset osob zabija sie na drzewach, bo jakis matol
eko-artysta uwaza, ze drzewa przy drodze sa OK, albo wiekszosc drog jest
dwukierunkowa 1 jezdniowa, to czego sie spodziewasz?
Ja sie niezmiennie zachwycam nad doskonaloscia polskich kierowcow, jak
na ogolnie pojety stan drog (projekt, wykonanie, oznakowanie, wreszcie
stan nawierzchni), to jestesmy mistrzami bezpiecznej jazdy i rozsadku.


>> >Wiekszosc
>> >ludzi raczej jezdzi normalnie, zatem jak trafia sie jakis kapelusz, to
>> >robi sie niebezzpiecznie.
>> >
> To ten co jedze o 100% szybciej niz mozna?

Niz mozna, czy niz wolno, a moze 100% szybciej, niz jedzie kapelusz.
Tak, sa takie trasy, gdzie zdecydowana wiekszosc jedzie 100% szybciej
niz ograniczenia. I o czym to swiadczy Twoim zdaniem? O nieomylnosci Galasa?

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com