W dniu 2016-01-04 o 18:06, Marek pisze:
> Wcześniej był mitsubishi, jezdził do -10, poniżej laweta. Bez dodania 5l
> benzyny na pełen bak jazdy nie było. Żadne dodatki przeciw parafinowe
> nie pomagały. W końcu zamontowali filtr paliwa z podgrzewaczem i coś
> założyli do zbiornika to zaczął jeździć.
> Teraz transit, przed mrozami zatankowalem statoil arktyczny
Z tego, co wiem, to te paliwa "arktyczne" albo "Wipałer" to są te same,
co zwykłe, tylko dolewają do nich dodatki w odpowiedniej proporcji przy
spuszczaniu z cysterny. Prawie cała produkcja paliw w Polsce jest z
Lotosu albo Orlenu i mała jest szansa, że na Statoil mają paliwo od
innego producenta.
Co do zimowych problemów, to mój Doblo 1,9 multijet poniżej minus 12
lubi sobie zastrajkować, więc zawsze dolewam jakiś Diesel Protector
rozcieńczony benzyną.
Jacek