W dniu 2016-08-13 o 23:26, Jarosław Sokołowski pisze:
> Lat temu 40 większość samochodów maiała
> wentylator pracujący stale, bo napędzany wprost z wału. Bilans cieplny
> wyglądał wtedy nieco inaczej. Wzrost temperatury bloku silnika jest
> oczywisty, ale oczywiste jest również, że nie dojdzie w nim do wrzenia.
> Wtedy też często mówiło się o "przechłodzonych silnikach" -- i na zimę
> zakładało się różne osłony na chłodnicę lub maskę samochodu.

Przechładzanie silnika jest be. Ale proszę o racjonalne wytłumaczenie
takiego zjawiska, iż po włączeniu AC wentylator chłodnicy startuje na
pół gwizdka. W obwód silnika wentylatora jest wrzucony rezystor ok. 1
oma, który w wielu starszych samochodach lubi się przepalać. Na postoju
chłodzenie wymuszone rozumiem, ale podczas jazdy ?


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem