W dniu 18.09.2014 o 08:49, Marcin N pisze:
> W dniu 2014-09-18 08:12, anacron pisze:
>> W dniu 18.09.2014 o 07:09, Marcin N pisze:
>>>> Lekko zauboga mieszanka + eko i wynik realny, Realnie powinien spalić
>>>> około 6,5 LGP/100.
>>>
>>> To 6.5 to skąd wzięte? Z większego kapelusza?
>>
>> Z tego, że miałem dwa takie seicento i obydwa były zagazowane matole.
>
> Matole?
> Miałeś samochód, który Ci palił 6.5 więc zakładasz, że to jest jedyny
> poprawny wynik? No, no...

Dwa, nie jeden i obydwa na trasie brały 6,5 LPG mimo różnych instalacji.

--
anacron
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

W dniu 2014-09-18 11:48, anacron pisze:
> W dniu 18.09.2014 o 08:49, Marcin N pisze:
>> W dniu 2014-09-18 08:12, anacron pisze:
>>> W dniu 18.09.2014 o 07:09, Marcin N pisze:
>>>>> Lekko zauboga mieszanka + eko i wynik realny, Realnie powinien spalić
>>>>> około 6,5 LGP/100.
>>>>
>>>> To 6.5 to skąd wzięte? Z większego kapelusza?
>>>
>>> Z tego, że miałem dwa takie seicento i obydwa były zagazowane matole.
>>
>> Matole?
>> Miałeś samochód, który Ci palił 6.5 więc zakładasz, że to jest jedyny
>> poprawny wynik? No, no...
>
> Dwa, nie jeden i obydwa na trasie brały 6,5 LPG mimo różnych instalacji.

Zapewne zapomniałeś dodać "matole".


--
MN

do góry

W dniu 18.09.2014 o 11:51, Marcin N pisze:
> W dniu 2014-09-18 11:48, anacron pisze:
>> W dniu 18.09.2014 o 08:49, Marcin N pisze:
>>> W dniu 2014-09-18 08:12, anacron pisze:
>>>> W dniu 18.09.2014 o 07:09, Marcin N pisze:
>>>>>> Lekko zauboga mieszanka + eko i wynik realny, Realnie powinien spalić
>>>>>> około 6,5 LGP/100.
>>>>>
>>>>> To 6.5 to skąd wzięte? Z większego kapelusza?
>>>>
>>>> Z tego, że miałem dwa takie seicento i obydwa były zagazowane matole.
>>>
>>> Matole?
>>> Miałeś samochód, który Ci palił 6.5 więc zakładasz, że to jest jedyny
>>> poprawny wynik? No, no...
>>
>> Dwa, nie jeden i obydwa na trasie brały 6,5 LPG mimo różnych instalacji.
>
> Zapewne zapomniałeś dodać "matole".

Nie nie zapomniałem i nawet przepraszam, ale od samego początku mówiłem
o dwóch. Teraz mam jeszcze trzeciego, ale to 900, więc się nie liczy.

--
anacron
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

W dniu 2014-09-17 19:15, Tomasz Stiller pisze:
> On Wed, 17 Sep 2014 07:59:11 +0200, Trybun wrote:
>
>> No niby kapelusz, ale na ile więcej mogłeś sobie pozwolić tym autem? Bo
>> rozumiem że chodzi o Seicento?
> Tak, chodzi o Seicento. Odpowiadając na pytanie, no niestety nie dało
> się szybciej. Na autostradzie po prostu za głośno, a na krajówkach
> brakuje mocy na zabawę w wyprzedzanie. Taka prawda.
>
> Tomek

Nie, nie w tym rzecz, pisałeś o jeździe z prędkością 120km/h, a ja
zapytałem jaką maksymalną prędkość mógłbyś wyciągnąć z tak niewielkiego
i dość słabego silnika. Jednym słowem - ile on może wyciągnąć?

do góry

W dniu 2014-09-17 11:02, Jakub Witkowski pisze:
> W dniu 2014-09-16 20:03, Tomasz Stiller pisze:
>> Okazuje się, że mój złomek na tej trasie przejechał 464 km na jednym
>> zbiorniku gazu, który mieści okolice 26l. Z prostego wyliczenia wychodzi
>> nieco powyżej 5,6l LPG/100km. Czy to aby nie za mało? Celowo jechałem
>> powiedzmy ekonomicznie, ale bez przegięć.
>
> Kilkukrotnie udało mi się osiągnąć spalanie LPG około 7.2-7.5l, gdy
> jechałem ekstremalnie spokojnie,
> (na zbiorniku 36L osiągałem 480, w porywach 500km) a była to primera
> 1.6/90KM czyli samochód sporo większy.
> Dlatego te 5,6 L przy silniku 1.1 nie wydaje mi się niemożliwe.
>

A średnio ile Ci brał? Moje poprzednie auto - Vectra zadowalała się
porcją 8.5litra. Silnik nieco większy niż w Twoim, choć o ile dobrze
pamiętam o takiej samej mocy.

do góry

Dnia Wed, 17 Sep 2014 17:53:10 +0000 (UTC), Tomasz Stiller napisał(a):

> Łącznie daje to 221 km ekspresówkami i 270 km krajówkami. Odpowiadając na
> Twoje pytanie blisko 45% trasy to drogi ekspresowe i autostrady.

Za uboga mieszkanka LPG i wynik jest możliwy w tym silniku. Kwestia w
jakiej kondycji jest silnik a w szczególności jego zawory.


--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY] [Cruze 1,8 LT]

do góry

Użytkownik "Trybun" <I...@j...com>

>>
>>> No niby kapelusz, ale na ile więcej mogłeś sobie pozwolić tym autem? Bo
>>> rozumiem że chodzi o Seicento?
>> Tak, chodzi o Seicento. Odpowiadając na pytanie, no niestety nie dało
>> się szybciej. Na autostradzie po prostu za głośno, a na krajówkach
>> brakuje mocy na zabawę w wyprzedzanie. Taka prawda.
>>
>> Tomek
>
> Nie, nie w tym rzecz, pisałeś o jeździe z prędkością 120km/h, a ja
> zapytałem jaką maksymalną prędkość mógłbyś wyciągnąć z tak niewielkiego i
> dość słabego silnika. Jednym słowem - ile on może wyciągnąć?

170

do góry

On Thu, 18 Sep 2014 14:41:49 +0200, Trybun wrote:

> Nie, nie w tym rzecz, pisałeś o jeździe z prędkością 120km/h, a ja
> zapytałem jaką maksymalną prędkość mógłbyś wyciągnąć z tak niewielkiego
> i dość słabego silnika. Jednym słowem - ile on może wyciągnąć?

Jeden z moich pracowników jechał tym kiedyś 160, czy da się więcej nie
mam pojęcia. Przy tych 120 już było średnio przyjemnie.

Tomek

do góry

On Thu, 18 Sep 2014 15:07:04 +0200, huri_khan wrote:

> Dnia Wed, 17 Sep 2014 17:53:10 +0000 (UTC), Tomasz Stiller napisał(a):
>
>> Łącznie daje to 221 km ekspresówkami i 270 km krajówkami. Odpowiadając
>> na Twoje pytanie blisko 45% trasy to drogi ekspresowe i autostrady.
>
> Za uboga mieszkanka LPG i wynik jest możliwy w tym silniku. Kwestia w
> jakiej kondycji jest silnik a w szczególności jego zawory.

Pytanie czy spalanie w mieście na poziomie 10l/100 to nadal za uboga
mieszanka?

Tomek

do góry