W dniu 2011-02-07 17:23, J.F. pisze:

>>>> ciekawa teoria przez to że lepiej widać pojazdy ludzie giną... :)
>>> Takie statystyki. Moze je lepiej widac, a kierowcom to nie przeszkadza
>>> miec wypadki :-)
>>
>> Statystyki nic takiego nie mówią :)
>
> http://jfox.republika.pl/moto/wypadki-swiatla.gif
>
> W wypadkach i zabitych moze tego nie widac, ale decyzja z roku 2007 to
> nas troche rannych kosztowala.

A to ciekawe, bo liczba wypadków spowodowanych zderzeniem czołowych już
w 2007 spadała z 11,9 na 11,3. Jeżeli chodzi o zabitych to odpowiednio w
2006 19,3 a w 2007 18,3.

Co najważniejsze są to dane w ujęciu rocznym. Biorąc pod uwagę, że w
2007 z różnych przyczyn sumaryczna ilość wypadków dość znacznie wzrosła,
to ten jeden rodzaj na który światła mogły mieć wpływ wyraźnie zmalały.
Gdyby jeszcze uwzględnić godziny i miesiące gdzie ta zmiana mogła mieć
wpływ to już zupełnie nie ma o czym mówić.



>> A Ty dokarmiasz Neelixa
>
> Bo mnie tez przeszkadza ze moge dostac mandat za brak swiatel w samo
> poludnie w miejskim korku, oraz ze musze placic za cos co nic nie daje

Nie możesz dostać mandatu, za przestrzeganie przepisów. Stojąc w korku
jak nie jesteś ani pierwszy ani ostatni, to możesz wyłączyć światła. To
też kolejny przykład dopasowywania rzeczywistości do własnej wizji.

A.