>> > GDI Gasoline Direct Injection , pol. Bezpośredni Wtrysk Benzyny
>> > kompletnie nie nadaje się do gazowania!

Dzięki koledzy za podpowiedzi. Zapytam jeszcze czy w/w 1,2 i 1,4 DOHC
rzeczywiście nadają się do gazowania. Może ktoś z kolegów grupowiczów
posiada zagazowanego takiego japońca ?.

--
Pozdrawiam
Endriu

do góry

Użytkownik "Endriu" <p...@i...pl> napisał w wiadomości
news:n00akd$vja$1@usenet.news.interia.pl...
>
>>> > GDI Gasoline Direct Injection , pol. Bezpośredni Wtrysk Benzyny
>>> > kompletnie nie nadaje się do gazowania!
>
> Dzięki koledzy za podpowiedzi. Zapytam jeszcze czy w/w 1,2 i 1,4 DOHC
> rzeczywiście nadają się do gazowania. Może ktoś z kolegów grupowiczów
> posiada zagazowanego takiego japońca ?.

Ale to koreaniec!

--
Yogi(n)

do góry

>> Dzięki koledzy za podpowiedzi. Zapytam jeszcze czy w/w 1,2 i 1,4 DOHC
>> rzeczywiście nadają się do gazowania. Może ktoś z kolegów grupowiczów
>> posiada zagazowanego takiego japońca ?.
>
> Ale to koreaniec!

Upsss ... faktycznie :).

--
Pozdrawiam
Endriu

do góry

W dniu 2015-10-18 o 16:33, Endriu pisze:
>
>>> > GDI Gasoline Direct Injection , pol. Bezpośredni Wtrysk Benzyny
>>> > kompletnie nie nadaje się do gazowania!
>
> Dzięki koledzy za podpowiedzi. Zapytam jeszcze czy w/w 1,2 i 1,4 DOHC
> rzeczywiście nadają się do gazowania. Może ktoś z kolegów grupowiczów
> posiada zagazowanego takiego japońca ?.
>
> --
> Pozdrawiam
> Endriu

Ja mam w i20 1.2 wersję 78KM i bardzo dobrze sobie radzi z gazem.

do góry

On 18.10.2015 19:17, Endriu wrote:
>
>>> Dzięki koledzy za podpowiedzi. Zapytam jeszcze czy w/w 1,2 i 1,4 DOHC
>>> rzeczywiście nadają się do gazowania. Może ktoś z kolegów grupowiczów
>>> posiada zagazowanego takiego japońca ?.
>>
Jakis czas temu sie przymierzalem do kijanki 1.4 100KM.
Po doktoryzacji w silniku 1.4 moge powiedziec, ze jesli bedziesz zerkac
do zaworow co 30kkm to bedzie hulac.
Jeden problem, ze taka regulacja nie jest banalnie prosta i podobno
kosztuje w granicach 800-1000.
Jak na razie nie zakupilem.

--
Marek
echo q...@k...csq | tr a-di-rs-ze-h a-z

do góry

W dniu 2015-10-15 o 19:56, Endriu pisze:
> Jak w temacie. Byłem ostatnio u takiego znajomego gaziarza i pytałem się
> o silniki DOHC montowane w Kia'ach oraz Hundai'ach. Gazownik stwierdził,
> że podobno te silniki są dobre do gazowania. Niestety ten silnik
> dostępny jest w wersjach 100-konnych 1,4l. Trochę mało tych koni.
>
> Stąd moje pytanie o silnik 1,6 GDI (125 KM). Nadaje się toto do
> gazowania ?.

Ostatnio hyundai proponuje swoje samochody z "fabrycznym"* gazem. Zobacz
na ich stronie (lub dealerów) jakich silników to dotyczy.
Do niedawna hyundaie były na liście samochodów "nie do gazowania".

Pozdrawiam

*nie wiem czy fabrycznym, czy od dealera, ale dają gwarancję

do góry

> Ostatnio hyundai proponuje swoje samochody z "fabrycznym"* gazem. Zobacz
> na ich stronie (lub dealerów) jakich silników to dotyczy.
> Do niedawna hyundaie były na liście samochodów "nie do gazowania".
>
> Pozdrawiam
>
> *nie wiem czy fabrycznym, czy od dealera, ale dają gwarancję


W ich konfiguratorze nie zauważyłem opcji LPG. W lecie tego roku do nich
dzwoniłem inie było możliwości fabrycznego gazowania Hundai. Wątpie żeby
cokowiek w tym temacie u nich się zmieniło.

--
Pozdrawiam
Endriu

do góry

Dnia Fri, 16 Oct 2015 09:54:27 +0200, sirapacz napisał(a):

>> Taaa, bezposrednio do kolektora ;)
>> Chyba pierwszy i jedyny taki silnik Fiata to 1.75 TBI w Alfie Romeo.
>
> hmmm teraz to mi zabiles cwieka i sam sie zastanawiam, ale kojarze ze do
> kolektora to owszem 1.2SPI waliło a 1.2MPI.....az se zaraz obejrze ryskunki

SPI daje paliwo do kolektora nim się rozdzielił na 4 cylindry.
MPI też do kolektora, tylko po rozdzieleniu się indywidualne kanały.

Ale nadal w kolektor (czyli przed zaworem).
Bezpośredni wtrysk paliwa wtryskuje paliwo prosto do cylindra, czyli już za
zaworem.

do góry

kolega z pracy jeździ i30 1,4 zagazowanym -"fabrycznie", czyli przez
dilera. ZTCopowiadał - właśnie 1,6 nie chcieli gazować, a te 1,4 - owszem.
Używa od pół roku, robi sporo Km, chwali.

do góry

> kolega z pracy jeździ i30 1,4 zagazowanym -"fabrycznie", czyli przez
> dilera. ZTCopowiadał - właśnie 1,6 nie chcieli gazować, a te 1,4 - owszem.
> Używa od pół roku, robi sporo Km, chwali.

A ilu konne to 1,4 zagazowane od kolegi ?

--
Pozdrawiam
Endriu

do góry