Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg" <f...@p...com> napisał w
wiadomości news:i77hgv$cu6$1@news.onet.pl...
>W dniu 2010-09-20 13:17, Jurand pisze:
> (...)
>> Hmm a jakie ma znaczenie dla nowej tarczy fakt założenia jej do klocka
>> RÓWNO zużytego np. w 20% ?
>
> A co to jest klocek równo zużyty? Musiałbyś to jakiś zdefiniować,
> włącznie z podaniem procedury weryfikacji klocków używanych.

Równo - czyli ma równą powierzchnię tarcia, bez wyraźnych wydartych rowków
od starej tarczy i nie jest wytarty "pod kątem". Ot tak jakbyś wziął nowy
klocek z pudełka i zeszlifował mu np. grubości z powierzchni ciernej.

>> Ścieralność klocka jest przecież o dziesiątki razy większa, niż tarczy...
>
> Przyjmując, że to prawda, to nadal nie gwarantuje skutecznego
> dopasowania do nowej tarczy bez skutków ubocznych w postaci
> np. przegrzania itd.

Przegrzania klocka, czy tarczy?
Zapominasz chyba o tym, że nawet przy zakładaniu nowych klocków i nowych
tarcz powinieneś starać się spokojnie hamować przez pierwsze kilkadziesiąt
km, po to, żeby te elementy ułożyły się do siebie. Podobnie ma się sytuacja
przy wymianie tarcz i zostawieniu starych klocków.

Jurand.