W dniu 2014-10-08 20:17, tck pisze:
>
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:54357e30$0$12627$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2014-10-08 19:50, Lisciasty pisze:
>>> Corolla verso 2.2 diesel, przebieg 160 kkm.
>>> Luźna rozmowa z ojcem przerodziła się w kłótnię,
>>> bo ja utrzymuję że nikt nie jest w stanie określić,
>>> czy sprzęgło i dwumasa wytrzyma jeszcze 10, czy może
>>> 50 kkm, a ojciec utrzymuje że w ASO zbadają i powiedzą.
>>> Czy faktycznie są jakieś metody, czy moje podejście
>>> sceptyka jest prawidłowe? :>
>>
>> Wydaje się, że w pewnym stopniu powinno być to możliwe.
>> Należałoby zatrzymać wał korbowy i jedno koło, a drugie koło obracać
>> napinając dwumasę w jedną i drugą stronę, a za pomocą pomiaru momentu
>> obrotowego i kąta wychylenia określić funkcję z którą napięte są
>> sprężyny tłumika drgań i jaki mają luz.
>>
>> Mając taką funkcję dla nowej dwumasy i porównując z używaną coś tam
>> można by powiedzieć.
>>
>> Ale nie widziałem nigdy ani takiego narzędzia pomiarowego, ani
>> wartości referencyjnych w serwisówkach.
>>
>> Na podobnej zasadzie można by określić grubość okładzin sprzęgła -
>> zapisując gdzieś pozycję siłownika sprzęgła nowego po wybraniu luzu i
>> na tej podstawie obserwować zużycie. Ale też nie widziałem żeby ktoś
>> takie rzeczy robił.
>> W niektórych samochodach są jakieś klapki które po otwarciu pozwalają
>> zajrzeć i ocenić grubość okładziny sprzęgła.
>>
>>
>
> poza tym nikt nie stwierdzi, ze dany stopien zuzycia gwarantuje jeakis
> tam przebieg- tutaj duzo zalezy np od stylu jazdy

Przebiegu nie, ale gdyby określić choćby statyczną charakterystykę
nowego tłumika i takiego który już zaczyna klekotać (zapewne na skutek
utraty wstępnego napięcia sprężyn), no to można by szacować że koło jest
np. w 20% tej drogi, albo w 80%.

Natomiast może właśnie się tego nie robi, bo oferując usługę należy
oferować coś co jest pewne i wiarygodne.
A mając coś co daje wyniki mocno szacunkowe i nie uwzględniające
wszystkiego, to może lepiej w ogóle czegoś takiego nie oferować.

Bo potem klient będzie marudził że mu powiedzieli że 100kkm przejedzie,
a padło po 60.