Siemka
*** "Kuczu"
Nie napinaj sie tak bo Ci zylka jebnie.

Jesli ktos sie napina to raczej nie ja, nie probuje udowodnic ze sportowy
motocykl jest doskonaly do turystyki no i jasne jest dla mnie ze zarowno
Bulka jaki i HD to legendy - nic wiecej. A dla mnie wykladnikiem techniki
motocyklowej sa konstruktorzy sportowi a oni jak widac nie slyszeli o innych
systemach hamulcow niz Brembo czy Nissin...
Z niewiadomego rowniez powodu nie stosuja cudownego patentu z jedna tarcza -
co moze dziwic bo przeciez w wyczynie walczy sie o kazdy gram masy :)

*** No wlasnie balast dzieki ktoremu obniza sie srodek ciezkosci.

Czyli sa motocykle wyscigowe takie gdzie wachacz jest nizej niz miska???

*** No nie wiem, zdjac rame z napedu w Buellu to tylko kilka srub. Rama ta
nie rozni sie specjalnie od tej w japonczyku. Tyle ze jest pelna paliwa.
Tu juz pierdolisz. Jezdzilem moim, z pasazerka i bagazem, po gorskich
serpentynach. Hamowal tak samo dobrze na poczatku jak i na koncu
podrozy. Faddingu nie stwierdzilem, skrzywienia tarczy rowniez. A co do
ograniczania oplywu powietrza to co Ci sie pomerdalo absolutnie. Smiem
twierdzic iz jest lepiej chlodzona niz dwie tarcze schowane czesciowo
pod plastikowym blotnikiem i znajdujace sie blizej osi motocykla.

Kuczu prosze Cie obejrzyj kilka wyscigow - w TV lub na zywo ale to nie maja
byc wyscigi rututni a sportowych motocykli. Zobaczysz co sie dzieje z
motocyklem ktory wypada z toru i byc moze zweryfikujesz pomysl ze
zbiornikiem w ramie i olejem w wachaczu. Posluchaj/poczytaj co mowia o
technice kolesie ktorzy sie troche znaja a potem zacznij pisac o
"sportowych" rozwiazaniach Buela czy HD. Byc moze wtedy dowiesz sie ze firma
technologicznie nieco wyprzedzajaca specow z USA (tych co to dosc niedawno
odkryli rozrzad DOHC) a zwana BMW probujac wejsc do gry w wyscigach MotoGP
zderzyla sie z rzeczywistoscia i to brutalnie. Bo okazalo sie ze ta firma
pakujaca miliony euro w rozwoj technologi jest lata za japonskimi
rozwiazaniami stosowana w tej klasie
Raczej sie nie porozumiemy bo rozmawiamy o dwoch roznych rzeczach - Ty o
pyceniu po gorkach spacerowa rututnia a ja o jezdzie po torze sportem. Ty o
hamowaniu z bagazami i pasazerka z gorki a ja o hamowaniu z 220/50 przed
winklem na torze.


--
Pozdrawiam
Tytus

P.S.I prosze nie piszcie mi o rekordach w jezdzie na przednim/tylnym kole bo
jak dobremu stunterowi zaplaca to na WSK zrobi taki rekord.