Siemka

*** "Kuczu" No i ok. Wisimito.

To juz wszyscy wiedza

***Tylko nie wypowiadaj sie autorytarnie o rzeczach
ktore widziales przelotnie u klienta na swoje stacji diagnostyczniej lub w
internecie.

Mozesz rozwinac???

Chcesz wiedziec dlaczego tlumik jest pod motocyklem??? Niie to nie
zafascynowanie konstrukcja z USA
Za chwile wchodzi norma euro6 i gdzies trzeba zmiescic coraz wieksze
katalizatory - ktore nie dosc ze sa wielkie to i cholernie ciezkie.
A w sporcie srodek ciezkosci ma byc nisko
Wiec albo robi sie faje jak u AZ'a w KHI albo wciska sie to cholerstwo pod
silnik, proste i jakze banalne.
Ale zaraz czy to przypadkiem w juz w latach 90 w niejakiej 535 nie bylo
takiego rozwiazania, czy Fazer nie ma tam katalizatora???

*** Przed chwila twierdziles ze tylko Brembo sie liczy.

Dokladnie - w sporcie tylko Bembo, byc moze istnieja jakie amerykanskie
wydumki ale zastosowanie w sporcie maja rownie powszechne jak niezawodne sa
harleje

***I gdzie zaczelismy rozmawiac o sporcie wyczynowym bo chyba zmieniasz
warunki brzegowe ?

Rozpocznj od poczatku - przeczytaj albo moze lepiej zobacz o jakim motocyklu
jest watek. Hint - nie ma on miejsca na sakwy, frendzle i nawet na pasazerke

*** j.w. Gdzie ja pisalem o sporcie wyczynowym ?

Juz Ci pisalem ze rozmawiamy o dwoch rzeczach - Ty o jezdzie z gorki z
pasazerka bagazem i probie ogarniecia tego jak rozumiem ekstremalnego
wykorzystania motocykla, a ja o wykorzystaniu dwoch tarcz na torze - takich
jakie ma to Ducati - ktore wg zapowiedzi w 2013 bedzie startowac w WSBK.
Niestety raczej tego nie rozumiesz ba pewnie nawet nie wiesz co to jest WSBK
bo nie startuja tam buele i harleje

*** j.w. Pisales o druhu Walczaku. Moze jego spytaj czy istnieja silniki z
sucha miska i osobnym zbiornikiem.

On sie specjalizowal w zeglarstwie srodladowym ale to ze Bulce konstruktorzy
zdecydowali sie na rozwazania smarowania rodem z motocrossu czy enduro nie
swiadczy chyba o tym ze sa to rozwiazania dobre dla motocykli szosowych???
Ale ja to rozumiem - jesli nie mozna pochwalic sie wlasciwosciami jezdnymi
jak japonia czy designem jak wloszczyna trzeba wymyslec dziwactwo i na tym
budowac legende wmawiajac wszystkim ze to jest super innowacja.

*** cytuje: "tak, ale jakos mi trudno wyobrazic sobie latwo demontowalna
> rame (jako zbiornik paliwa) w replice torowki...".
> Ja tylko twierdze ze rama taka jest latwo demontowalna. O reszcie to Ty
> sobie teraz sam dodales.

Po raz kolejny ja o zupie Ty o dupie - ale wyjasnie. Motocyle sportowe maja
zbiorniki montowane tak zeby przy nawet niewielkich wywrotkach odrywaly sie
od reszty dla bezpieczenstwa. Raczej trudno mi jest sobie wyobrazic
odrywajaca sie rame od reszty - abstrahujac juz od tego ze czesto po kozlach
motocykla ramy po prostu sie lamia i dosc latwo moge sobie zwizualizowac co
dzieje sie kiedy paliwo zalewa caly motocykl. O tym ze ramy sa klejone z
kilku rodzajow materialow tez warto wspomniec nie zawsze odpornych na
benzyne.

*** Nienie. Wymysliles sobie teorie o chlodzeniu takiej duzej tarczy. Ja
stwierdzilem ze racji nie masz. Teraz odwracasz kota ogonem.

Zapewne dlatego n.im.w Suzuki tez sie myla stosujac sie do tej teorii. I juz
w latach dziewiecdziesiatych wycofali sie z 6 tloczkowych zaciskow i wyscigu
w rozmiarach tarcz...zakonczyli na 320-330mm z tego co pamietam - potem
okazalo sie ze nie rozmiar sie liczy a technika.

Niestety - rozwiazania techniczne i nowatorstowo Buella zweryfikowal rynek a
dokladnie sami menagerowie w fabryce to przykre bo goniac za wspolczesna
technologia dawaliby prace jeszcze dla kilku pokolen

*** I nie teoretyzuj mi tu prosze z punktu widzenia kanapy, pilota i
zatwiardzialego kibica MotoGP. Mi to nie imponuje, moze mlodziezy.

LOL ales mnie pojechal ale i tu nieco sie roznimy - bo ja kilkanascie razy
widzialem tor - miejsce ktore bardzo szybko weryfikuje opanowanie i
mozliwosci techniczne motocykla. Miejsce gdzie po dniu treningow masz dosc
jazdy na tydzien, gdzie po kilku kolkach okazuje sie ze tarcze hamulcowe
zmienily kolor a opony nagrzaly sie tak ze mozna na nich gotowac herbate -
ale zapewne masz inne spostrzezenia na ten temat. I masz oczywiscie racje z
ta kanapa tyle, ze w moim przypadku byla to kanapa motocykla.
Ale byc moze Twoja skromnosc nie pozwala sie pochwalic osiagnieciami w tej
dziedzinie.

--
Pozdrawiam
Tytus