Użytkownik "fReLuZ" <f...@i...com.pl> napisał w wiadomości
news:56d33f26$0$22834$65785112@news.neostrada.pl...
> No właśnie - co to może być Corsa C 1.0 - falowanie obrotów - jakby
> jeden gar nie palił, ale czasami się uspokaja i wszystko jest OK -
> tutaj filmiki:
>
>
> http://1drv.ms/214b4st
>
> http://1drv.ms/1QlN7LI
>
> Jakaś idea - co to może być i ile będzie kosztowała naprawa?

Taki objaw może świadczyć o różnych usterkach, ale najprostsza
diagnoza - brak iskry lub problem z paliwem w tym cylindrze. W skrajnym
przypadku - walnięta uszczelka, ale wtedy ubywałoby płynu chłodzącego.
Zainteresowałbym się (i w takiej kolejności):
- sprawdzeniem/wymianą świec
- kablami/cewkami wysokiego napięcia
- wymianą filtra powietrza;
- sprawdzeniem/wymianą wtryskiwacza
- wymianą filtra paliwa;
- wyczyszczeniem przepustnicy;

Poza wtryskiwaczami (bo tu do sprawdzenia trzeba mieć przyrząd, a
właściwie maszynę), jeśli nie masz dwóch lewych rąk, to wszystkie te
czynności ogarniesz samodzielnie, koszty każdej wymiany to kilkadziesiąt
złotych. Klucz do świec ok. 20PLN, najbardziej upierdliwy może być filtr
paliwa (ze względu na lokalizację, tj. nie wiem gdzie jest w corsie, ale
może być trudno dostępny - bez podnośnika, albo bez demontażu tylnego
siedzenia może się nie dać wymienić, czasem też ciężko jest zdjąć węże z
króćców). No i ew. wszystkie zapieczone elementy - np.świece. Jeśli ręce
masz "lewe", to mechanik ogarnie to wszystko bez problemu, nie powinno
być bardzo drogo. Ceny części sprawdź sobie na allegro, albo np.na
stronie iparts.

--
Yogi(n)