Użytkownik "Bugatti" <s...@m...pl> napisał w wiadomości
news:ib6i7p$kl0$1@srv.cyf-kr.edu.pl...
> Użytkownik "Przembo" <x...@x...xx> napisał w wiadomości:
>> Silniki wyposażone w pompowtryskiwacze mają zawsze oznaczenie TDI (bo
>> zawsze są to silniki VW), w Fordzie na pewno, nie pamiętam jak w
>> Mitsubishi... Dla odmiany diesle VW z Common Rail mają oznaczenie TDI, a
>> te z pompą (VP37) wyróżniają sie oznaczeniem TDI.
> Po pierwsze silniki nie wyróżniają się oznaczeniem TDI ... to jest tylko
> symbol handlowy VW (owszem mówiący o tym że pod maską jest diesel) który
> jest umieszczony na pokrywie bagaźnika i na osłonie silnika. I ten symbol
> nie mówi o tym jaka jest moc tego silnika...czerwone TD, DI, TDI to
> internetowe _bajki_ nie mówiące o tym ile ma PS.

To sobie radośnie coś popisałeś, a teraz wskaż gdzie wyżej napisałem
nieprawde. Pompowtryski to TDI w całej grupie VAG, CR i VP w przypadku VW są
tak samo oznaczane. Coś Ci się nie zgadza? Przeczytaj i pomyśl jeszcze
raz...

>> Ogółem w przypadku grupy VW masz TDI VP, TDI PD, TDI CR wszystkie
>> oznaczone tak samo i słusznie, bo i po co mnożyć skróty? :)
> Po drugie silniki nie są oznaczone tak samo. każdy silnik ma swóje
> oznaczenie kodowe - np. pompa VP (ASV, AFN itd.), PD (ATD, ASZ, ARL
> itd.), z CR (zaczynąjąc się od C np. CAHA).


Ty nawet nie zadałeś sobie trudu by zobaczyć o co pytał Endriu, dałeś piękny
przykład jak ominąc w każdym aspekcie temat o który chodziło...

Pozdr