On 2/1/2013 11:16 PM, Łukkasz wrote:
> W wielu artykułach medialnych zapowiadano, że najnowszy E po liftingu
> (już jest w konfiguratorze) otrzyma innowacje z nowej S-ki.
> A ten MRC ma być dalszym ulepszeniem airmaticu tj. z przodu auta będzie
> 1-2 kamery która skanuje nierówności przed autem, i pozwala zawieszeniu
> się dostosowac wcześniej..
>
> Jakoś tego szumnie zapowiadanego Magic Ride Control nie widzę w
> konfiguratorze klasy E :(


AirMatic nie wyrobi tych prędkości, więc żadne tam elektroniczne
bajery mu nie dadzą nic.

Od jakiś 14 lat Merc ma "bardziej francuskie" zawieszenia
obok airmatica - Active Body Control (tylko w dużych autach),
i tam cała zabawa jest.

więc zobacz czy w ogóle jest ABC w klasie E (nie widziałem)
i czy do niej nowe sensory, w każdym razie dobre zawieszenia
to nie airmatic jest tylko ABC.

W uproszczeniu to tak jest (mówię o S w220 bo tylko takie
minie interesowały ;) ):

*S 280 - sprężyny (nie kupować, francuz lepszy)
*S 320..S500 - sprężyny lub opcja airmatic (dalej nie kupować,
francuz lepszy)
*S 600,63,65AMG - Active Body Controll, tu airmatica nie ma
co nie oznacza że gorzej, bo jest ABC - zrobione hydraulicznie
jak w citroenach, dużo szybsze - tylko takie (lub BOSE) zawieszenie
będzie w stanie reagować na obraz z kamer.