Mirek Ptak wydusił z siebie te słowy:

> Dnia 2010-01-03 21:58, *Kuba (aka cita)* napisał, a mnie coś
> podkusiło, żeby odpisać:
>
>> Mozna po prostu lubieć diesle za ich duzy moment na stosunkowo
>> niskich obrotach, co w mieście i podczas wyprzedzania znacznie
>> poprawia komfort
> ^^^^^^^^^
> Zdecydowanie się nie zgadzam.


bo?
Zaraz pewnie powiesz, ze jest głosno i w ogole...
Wiec od razu odpowiadam:
1. pisalem o komforcie dynamiki jazdy
2. na zewnątrz samochodu to moze i jest głośniej, ale w srodku? Obawiam sie,
ze to już nie jest takie oczywiste, choc oczywiście wszystko zależy co do
czego porównujemy


--
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

do góry

Jurand wydusił z siebie te słowy:


> Błąd. To silnik koncernu PSA. Nie ma nic wspólnego z Mondeo,
> przynajmniej tym w starszym nadwoziu ;) I dlatego V50 de best jest ;)

ja tam wole 407 bo jest większy, wg mnie ładniejszy i komfort podróżowania
też mi bardziej pasuje, ale gusta są różne.


--
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

do góry

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <y...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hhs8hf$gm6$1@inews.gazeta.pl...
> Jurand wydusił z siebie te słowy:
>
>
>> Błąd. To silnik koncernu PSA. Nie ma nic wspólnego z Mondeo,
>> przynajmniej tym w starszym nadwoziu ;) I dlatego V50 de best jest ;)
>
> ja tam wole 407 bo jest większy, wg mnie ładniejszy i komfort podróżowania
> też mi bardziej pasuje, ale gusta są różne.

Jest większy, czy ładniejszy - nie wiem, komfort podróżowania podobny,
zachowanie na drodze - V50 deczko, ale naprawdę tylko deczko lepiej, koszty
serwisowania - V50 dużo lepiej ;) Prestiż - no comment. Cena zakupu - V50
trochę tańsze.

Jurand.

do góry

On 2010-01-03 22:55, DoQ wrote:

> Pitolisz. 2.0HDI moze miec osprzet Boscha, Siemensa albo Delphi z czego
> najlepiej sprawuja sie te pierwsze. W 407 od 2007 montuja Delphi i
> zaczynaja sie problemy...

Poza tym w V50 jest zupelnie zmodyfikowany osprzet silnika i nawet
montowany jest inaczej. Innaczej tez jest oprogramowany co ma wplyw na
chalas przy wyzszych obrotach i spalanie na nizszych.

K.

do góry

Jurand wydusił z siebie te słowy:

> Jest większy,

Jest większy

> czy ładniejszy - nie wiem,

no to już rzecz gustu

> komfort podróżowania podobny,

No generalnie tak, ale mi chodzi bardziej o to, ze wole "styl komfortu"
Peugeota niż Volvo.


> zachowanie na drodze - V50 deczko, ale naprawdę tylko deczko lepiej,

a tu nie mam zdania. Wydaje mi sie, ze oba sa podobne

> koszty serwisowania - V50 dużo lepiej ;) Prestiż - no comment. Cena
> zakupu - V50 trochę tańsze.

hmm to zalezy na co sie patrzy.
Mysle, ze serwis jest na podobnym poziomie, a co do cen - na nowych cenach
sie nie znam, ale używane to chyba jednak P407 wyjdzie taniej.


generalnie chodzi mi bardziej o to, ze P407 pasuje mi bardziej, ale to takie
subiektywne odczucie

--
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

do góry

W dniu 2010-01-03 22:56, Bydlę pisze:
>
> O tym
>
> http://i49.tinypic.com/15hgux.jpg
>
> Piszesz?
>

ROTFLMAO :D

--
Michail

do góry

>
> Błąd. To silnik koncernu PSA. Nie ma nic wspólnego z Mondeo, przynajmniej
> tym w starszym nadwoziu ;) I dlatego V50 de best jest ;)
>
> Jurand.
>
>

Mowisz, ze 2,0 volvowskie jest najlepszym dieselkiem z generalnie takich
dwulitrowek?
Mam porownanie do a4 z 2004 (v50 tez z 2004) i audi jest cicsze, ale wg
mnie slabsze chociaz na papierze niby lepsze.

do góry

Dnia 2010-01-04 09:13, *Kuba (aka cita)* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:

>>> Mozna po prostu lubieć diesle za ich duzy moment na stosunkowo
>>> niskich obrotach, co w mieście i podczas wyprzedzania znacznie
>>> poprawia komfort
>> ^^^^^^^^^
>> Zdecydowanie się nie zgadzam.
>
>
> bo?
> Zaraz pewnie powiesz, ze jest głosno i w ogole...
> Wiec od razu odpowiadam:
> 1. pisalem o komforcie dynamiki jazdy
> 2. na zewnątrz samochodu to moze i jest głośniej, ale w srodku? Obawiam
> sie, ze to już nie jest takie oczywiste, choc oczywiście wszystko zależy
> co do czego porównujemy

Zdecydowanie się nie zgadzam, że jazda dieslem w mieście w jakimkolwiek
aspekcie poprawia komfort jazdy, nawet dynamikę, bo wtedy jest to
okupione jeszcze większym wachlowaniem skrzynią biegów z powodu krótkich
biegów.
Co do głośności - tak jest trochę głośniej, ale zupełnie mi to nie
przeszkadza, zwłaszcza jak mam zamknięte okna :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Dnia 2010-01-04 08:30, *Kuba (aka cita)* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:
> The_EaGle wydusił z siebie te słowy:

>> Ten warunek o większym momencie jest spełniony jeżeli porównujesz
>> wolnossący benzynowy silnik z turbo dieslem.
>> W przypadku turbo benzyny wszystkie parametry po za spalaniem turbo
>> benzyna ma lepsze.

> pewnie, tylko ile na rynku jest sioników turbobenzynowych?

Trochę jest, a w związku z modą na downsizing będzie ich coraz więcej.

> I czy vectra i mondeo mozesz sobie takie kupic?

Nie wiem jak Mondeo, ale Vectrę i owszem i to z bodaj dwoma różnymi
silnikami - 2.0T i 2.8T V6

> No i co z kosztami użytkowania turbodiesla i turbobenzyny?

Nie słyszałem o kłopotach z wtryskiwaczami w turbo benzynie ;)
>
> Ja tam, do normalnej jazdy, wole turbodiesla... i to mocnozdecydowanie.

Ja mam zdanie podzielone :) - w trasie owszem, w mieście nie.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Mirek Ptak wydusił z siebie te słowy:

> Dnia 2010-01-04 08:30, *Kuba (aka cita)* napisał, a mnie coś
> podkusiło, żeby odpisać:
>> The_EaGle wydusił z siebie te słowy:
>
>>> Ten warunek o większym momencie jest spełniony jeżeli porównujesz
>>> wolnossący benzynowy silnik z turbo dieslem.
>>> W przypadku turbo benzyny wszystkie parametry po za spalaniem turbo
>>> benzyna ma lepsze.
>
>> pewnie, tylko ile na rynku jest sioników turbobenzynowych?
>
> Trochę jest, a w związku z modą na downsizing będzie ich coraz więcej.


no w sumie zniknąłem nowe auta. Jesli szukac w kilku letnich sprawa sie ma
gorzej. Masz racje.

>> Ja tam, do normalnej jazdy, wole turbodiesla... i to
>> mocnozdecydowanie.
>
> Ja mam zdanie podzielone :) - w trasie owszem, w mieście nie.


a dlaczego tak?
Ja powiedzialbym, jesli juz, ze dokladnie odwrotnie.
W miescie duzy moment u dołu jest zdecydowanie bardziej przydatny, choć nie
powiem - sprawne wyprzedzanie bez redukcji to niewątpliwie równie ważna
zaleta.
Ja chyba w ogole lubie diesle, choć nie wszytskie ;-)


--
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

do góry