Użytkownik "Kuba (aka cita)" <y...@w...pl> napisał w wiadomości
news:jojft4$jnr$1@inews.gazeta.pl...
>
> Użytkownik "Ghost" <g...@e...pl> napisał w wiadomości
> news:4facaed7$0$1218$65785112@news.neostrada.pl...
>>
>>> ps. swoją drogą niektóre auta po stwierdzeniu wcisnięcia hamulca same
>>> przestają przyspieszać i to bez związku z siłą hamowania - po prostu sam
>>> czujnik stopu powoduje w sterowaniu silnikiem coś, co w zależności od
>>> tego elementów wykonawczych powodują w efekcie zanik mocy.
>>
>> O ile "w sterowaniu silnikiem" nie ma awarii.
>
> Nawet jak jest awaria - to i tak hamulce mają większą skuteczność niż
> silnik

Nie ulega watpliwosci, tyl, ze nie o tym mowa.

>>> zamiast zastanawiać sie jak wyłączyć zapłon, zaciągnąć elektryczny
>>> ręczny

>>Mysle, ze jestes bardzo mlody (o ile nie wiekiem, to doswiadczeniem) i
>>pewne rzeczy wymykaja sie po prostu Twojej wyobrazni. Zaciagniecie
>>elektrycznego recznego moze byc w tej sytuacji czynnoscia najtrudniejsza,
>>znacznie trudniejsza niz depniecie maks na hamulec zwykly.

> ps. co do mojego doświadczenia - nic Ci do tego,

P.S. Co do tego, co mi do czego, to nic Ci do tego.

> a już napewno nie ma ono nic do rzeczy jeśli chodzi o tak banalną rzecz
> jak hamowanie, kiedy jedzie sie za szaybko.

Manipulujesz synus. Tu jest mowa o recznym elektrycznym. To ja wyraznie
wskazalem, ze depnecie jest o wiele latwiejsze. Dlaczego nie chcesz brac
odpowiedzialnosci za wlasne slowa?