Użytkownik ".Peeter" napisał w wiadomości:

> "Bugatti" wrote:
>> A ty podajesz chipowanego ARLa który pewnie ma (jeśli ma tylko chipa)
>> 180 - 190 PS i robi osiągi na poziomie serjnego 175 PS....więc nie ma się
>> czym chwalić ;-p
>
> Wiesz, moce podobne, masy aut podobne, więc i osiągi podobne. :-)
> I nie ma tu znaczenia, czy to chipowany ARL, czy seryjne 323ti,
> stosunek mocy do masy wyszedł mi identyczny. :-)
>
> Dokładnie to mój ARL ma wyplute 185KM, stawiałem go obok ARLa po
> "hard chipie" na jakieś 200KM i szły równo. Wniosek - jak zwykle nie ma
> sensownego. :-)

Jest. Bo ten ARL na "hard chipie" mógł miec max moment (dajmy na to 390 -
400 Nm) przy 2500 obr. a twój na pewno wcześniej i dlatego szły równo lub te
"jakieś" 200 KM wypluła hamownia spod stodoły ;-p

> Jeszcze jest takie powiedzonko "co z tego, że auto gwizda,
> jak kierowca... nie daje rady". ;-)

oj tak to nie leciało ;-D

> Tak swoją drogą - jaką masz AR? :-) I czy nie jesteś może przypadkiem
> z 3miasta? :-) Można by było przeprowadzić jakieś testy laboratoryjne. ;-)

Nie jestem.

>> Dłubane JTDm na 205-210 PS robi na 3. 60 - 100 w okolicach 2.8 - 3.0 s.
>
> ARLa też można zadłubać wyżej, na te 205-210PS nie ma większego
> problemu, kwestia ciutkę większej turbosprężarki. Ale jak wyżej pisałem,
> nie o to mi chodziło. :-)

Rozumiem.
Wiem że można...wszystko można w granicach < 950 *C temp. spalin ale nie o
to mi chodziło.
Ja od początku odnoszę sie do parametrów seryjnych.

> Filmik który podałeś to 60km/h z 3 biegu. Mój komentarz - to nie jedzie!
> Czas 60-100 sporo gorszy od mojego diesla. :-) Tylko że mojemu dieslowi
> 3 bieg kończy się na ~120km/h, a BMW jedzie do 155. :-)

Zgadza się. JTDm na 3. też pojedzie 120 km/h ale na 3. od 60 km/h i przez 4.
do 155km/h szybciej pojedzie diesel od M52B25 w ti pomimo zmiany biegu - nie
będzie to jakaś porażająca róźnica...może 1-2 sec. ale będzie.

> Pozdrawiam
> .Peeter

Pozdr.

--
Bugatti