Radek Orłowski wrote:

> Dnia Sun, 06 Sep 2009 22:31:10 +0200, Kuczu napisał(a):
>
>> As pisze:
>
>> O Zephyrach 750 i 1100 nikt nie wspomnial, ani o ZR7.
>> Byla tez przystojna CB1000 big one.
>
> ZR7 to taki mały kroczek w górę :) ale można oczywiście.
> A jak wygląda serwis Zephyra? Pytam bo słyszałem opinie, że te silniki to
> jakieś "wydumki" i brak części do nich. Dobrze słyszałem?
> CB Big One też ciekawa oferta ale jakby co to z częściami - używkami też
> może być problem.

Każdą Waszą propozycję weryfikuję też na otomoto/allegro - tzn. popularność
motoru mówi o dostępności części i oczywiście o możliwości wybrania jakiejś
konkretnej sztuki. CB Big One to rarytas. Albo 8 albo 48k PLN :)

W tym szaleństwie musi być metoda - po pierwsze powinno się to w miarę
prosto serwisować, po drugie - części...

Poprawcie mnie, jeżeli sie mylę ale sam fakt wskoczenia w widełki >600cm3
oznacza droższą eksploatację - spalanie, koszt łańcuchów i opon... Stąd ten
nieszczęsny bandit, który wydawał mi się jakimś kompromisem.

pozdr.
--
AS