W dniu 2010-11-17 14:38, Roman Niewiarowski pisze:
> W dniu 2010-11-17 13:16, Wojtek Sobociński pisze:
>
> > Kumpel raz przyjechał na 250tce swojej kuzynki
>> (jeździ na transalpie) i po tym co mówił nawet nie chciało mi się
>> ubierać żeby spróbować.
>
> I na podstawie slow kumpla stwierdziles ze 250 sie nie nadaje ?
> Dobrze ze nie wiedzialem bo od czasu do czasu podbieralem mojej pani jej
> dwiesciepiedzciesiatke i sie lansowalem po miescie :-)

No ci Ci mam powiedzieć... jemu się na tyle nie podobało, że mnie się
nie chciało samemu próbować. Nawet proponował ale odpuściłem. Nie mówię,
że 250 się nie nadaje tyle że dla mnie też odpada. Miałem kiedyś dawno
temu etz 150 - oczywiście nie porównuję mz-tki 150 np. z ybr 250 - ale
bardzo szybko poczułem niedosyt i brak mocy/prędkości/elastyczności.
Spodziewałbym się tego samego jednak po 250tce.

>> Miałem okazję polatać trochę na suzuki drz 400 -
>> świetny motor na miasto i poza ale już nie w trasę - niemniej jakbym
>> miał kasę to bym sobie kupił jakieś supermoto (ale jednak 520 albo i
>> ponad 600) jako drugi motong.
>
> Jeszcze nie zaczales jezdzic, a juz potrzebujesz 2 motocykle ? :)

Przepraszam, odkąd kupiłem moto pod koniec września zrobiłem 2.5K km :)
Na drugie moto ani mnie nie stać, ani nie miałbym już gdzie trzymać -
ale pomarzyć można, nie? :D


> BTW mozesz napisac dlaczego drz 400 nie nadaje sie na trase ? Chcialem
> sobie wlasnie na trase kupic, ale teraz sam nie wiem czy nie odpuscic i
> nie zostawic sobie detka. Ostatnio na trasie jakos sie nim dalo jechac.

Mój kumpel miał (pisałem tu o kradzieży) i narzekał na częsty serwis. Że
niby jak pojedzie np. do Hiszpanii to będzie na miejscu musiał olej
zmieniać. Poza tym to na długą trasę to mało wygodne mi się wydaje, nie
ma porządnej szyby, słabo z mocowaniem kufrów no i chyba moc za mała
żeby się wozić z dużym bagażem.

--
Wojtek Sobociński
Full szosa 2 sztywniaki
XTZ 750 '91
Podkowa Leśna