W dniu 2021-05-17 o 15:11, Cavallino pisze:
> W dniu 17-05-2021 o 14:56, Peter pisze:
>>>> prawie wszystko co kupisz teraz małe - segment B - będzie małe w środku
>>>> kona ecosport wszystko mniejsze (ciaśniej w środku)
>>
>>> Nijak nie jest ciasna w środku, w porównaniu do konkurencji z klasy
>>> B, jest tylko trochę krótka, a co za tym idzie ma mały bagażnik.
>>
>>
>> 3 tygodnie temu kupiłem nowy samochód a kupowałem go przez 4 miesiące
>> tego roku, wierz mi jeździłem WSZYSTKIM do 80tys zł
>
> A ja jeździłem Koną przez pół roku, więc wiem z autopsji, jak wypada jej
> porównanie do czegokolwiek z 1,5 klasy niżej.
>
> I to już widać na pierwszy rzut oka na rozmiary, Kona jest od Fabii
> szersza, dłuższa, DUUUUUUŻO wyższa i ma o 13 cm większy rozstaw osi.
>
> To jest przepaść !!!
>
> Więc bądź łaskaw nie wciskać kitu, że widziałeś ją inaczej niż z daleka.
> Względnie daj sobie spokój z ocenianiem gabarytów, zostaw to tym, którzy
> potrafią to robić.
>
> Konę możesz sobie porównać z Kamiq, i to z wyraźnym plusem po jej
> stronie, ale nie z Fabią.

Ale chyba tu nie chodzi o porównywanie wielkości, bo jeszcze większa
jest furgonetka :-)
Na razie dyskusja była o wygodzie wsiadania. W mieście im mniejsze auto,
tym łatwiej zaparkować. Kona jest ciekawym autem, ale do 80 tys. można
kupić tylko z silnikiem 1.0 GDI - to jest bez turbiny (zaleta), ale
więcej pali od aut z turbiną. Przy niskich przebiegach silnik wolnossący
nie ma żadnych zalet.
T.