Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:huiitt$avk$1@inews.gazeta.pl...

>> Subaru nie ma żadnego stałego napędu...
> Kiedy dzisiaj rano do pracy jechalem, jeszcze mial. Wlasciwie Subaru jako
> jedna z niewielu firm, produkuje wylacznie stale AWD zamiast haldexow,
> szmexow i innych zakopujacych sie w byle sniegu wynalazkow.
> Pozdrawiam
> Kamil

Subaru ma symetryczne AWD z mechanizmem torsen, przynajmniej te starsze tak
miały. Starsze dobre Audi miałe tenże sam torsen.

--
Pozdrawiam
Lewis
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`]
dB Race: 145,5 dB ;)

do góry

Dnia Mon, 7 Jun 2010 13:13:24 +0200, Tadeusz napisal(a):
> stałe = mechaniczne
>
> weź poszukaj tego sprzęgła wiskotycznego w Subarynce a jeszce lepiej wyjmij
> jeden bezpiecznik i już będziesz miał Subaru z napędem na 2 koła...

Super, wprowadzamy nowe definicje stałego napędu? To ja proponuję jeszcze
zamiast kół z tyłu płozy, też będzie z tego Subaru FWD.

pozdrawiam,
--
scypio

do góry

"Lewis" <lewisa@[tnij]poczta.onet.pl> wrote in message
news:huil8g$mqd$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
> news:huiitt$avk$1@inews.gazeta.pl...
>
>>> Subaru nie ma żadnego stałego napędu...
>> Kiedy dzisiaj rano do pracy jechalem, jeszcze mial. Wlasciwie Subaru jako
>> jedna z niewielu firm, produkuje wylacznie stale AWD zamiast haldexow,
>> szmexow i innych zakopujacych sie w byle sniegu wynalazkow.
>> Pozdrawiam
>> Kamil
>
> Subaru ma symetryczne AWD z mechanizmem torsen, przynajmniej te starsze
> tak miały. Starsze dobre Audi miałe tenże sam torsen.

Subaru nigdy nie mialo torsena pomiedzy osiami, w Imprezie STI jest torsen w
tylnej osi.





Pozdrawiam
Kami;

do góry

W dniu 2010-06-07 11:54, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

> To była tylko kwestia
> znalezienia egzemplarza co, jak powszechnie wiadomo, jest trudne.

Az tak zle z egzemplarzami w stosunkowo dobrym stanie? Zdaje sobie
sprawe z tego, ze 9-10 letnie auto nie jest nowe i jakies tam mankamenty
moze miec tylko pytanie czy kazde jest skladane z 3 sztuk i ma cofniety
licznik :)
Czy np. przebieg rzedu 200kkm jest akceptowalny w aucie w tym wieku? Ja
sie nie znam bo jezdze rocznie jakies 8k :)

--
jarek

do góry

Użytkownik "Jarek Pudelko" <j...@b...ceti.pl> napisał w
wiadomości news:huilvb$1b3j$1@alfa.ceti.pl...
> W dniu 2010-06-07 11:54, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>> To była tylko kwestia
>> znalezienia egzemplarza co, jak powszechnie wiadomo, jest trudne.
> Az tak zle z egzemplarzami w stosunkowo dobrym stanie? Zdaje sobie sprawe
> z tego, ze 9-10 letnie auto nie jest nowe i jakies tam mankamenty moze
> miec tylko pytanie czy kazde jest skladane z 3 sztuk i ma cofniety licznik
> :)
> Czy np. przebieg rzedu 200kkm jest akceptowalny w aucie w tym wieku? Ja
> sie nie znam bo jezdze rocznie jakies 8k :)

200kkm w takim aucie to bardzo mały przebieg, nie mówię że niemożliwy ale
raczej większość 10letnich aut z duży dieslem ma bliżej 250kkm a nawet 300+.
Popatrz na zbliżone auta 5letnie każde ma blisko 140-160kkm bywa mniej ale
bywa też więcej, tak średnio załóżmy że tyle właśnie ma, więc przez kolejne
5 lat robi tylko ~50kkm? Coś tu nie do końca pasuje...
Owszem TRAFIAJĄ się auta 10letnie z przebieiem 100kkm ale tak często jak
śnieg w lecie.

--
Pozdrawiam
Lewis
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`]
dB Race: 145,5 dB ;)

do góry

W dniu 2010-06-07 13:13, Tadeusz pisze:

> stałe = mechaniczne

Znaczy się uważasz, że stałe = tylko ząb za ząb, tarczka o tarczkę jest
be? :-)

> weź poszukaj tego sprzęgła wiskotycznego w Subarynce a jeszce lepiej wyjmij
> jeden bezpiecznik i już będziesz miał Subaru z napędem na 2 koła...

Ten bezpiecznik trzeba założyć.

T.

do góry

> Mysle, ze padlo juz na E46 w wersji Touring, rocznik pewnie 2001/2002 z
> racji ceny i wiem, ze lift byl potem troche i jakbym doplacil pare tysiecy
> to bym sie zalapal :)
>
> Zastanawiam sie natomiast nad napedem. W zasadzie doplacajac troszke mozna
> zamiast 320/330d kupic 330xd - pytanie czy warto.
> Nie jezdze "sportowo" autem - jak mi brakuje funu to siadam na motocykl -
> autem jezdzic nie cierpie wiec to czy bedzie mialo 134KM czy 184KM
> specjalnego znaczenia dla mnie nie ma bo i tak bede jezdzil jakby mialo
> 90KM :)

Z takim podejściem weź 'bez x', zawsze to o połowe mniej w tym wypadku
drogich elementów do wymiany, a i części 'okołonapędowe' są tańsze. BMW
trakcje i tak ma dobrą, jak będziesz miał DSC zamiast ASC to będzie całkiem
dobrze i ciężko coś nabroić.

do góry

On Mon, 07 Jun 2010 10:17:27 +0200, Jarek Pudelko
<j...@b...ceti.pl> wrote:

> Nie jezdze "sportowo" autem - jak mi brakuje funu to siadam na motocykl
> - autem jezdzic nie cierpie wiec to czy bedzie mialo 134KM czy 184KM
> specjalnego znaczenia dla mnie nie ma bo i tak bede jezdzil jakby mialo
> 90KM :)

W aucie ważącym 1500+kg, uwierz mi, ma. Choćby nawet dlatego, że
do poruszania się przyzwoitym tempem nie musisz dusić gazu do
podłogi, a przy tym jest po prostu ciszej i wygodniej. Zaś w
sytuacji krytycznej jest z czego dodać.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Mon, 7 Jun 2010 11:43:35 +0200, Tadeusz <...@s...onet.pl>
wrote:

> Subaru nie ma żadnego stałego napędu...

Oświeć mnie, oświeć, proszę.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Mon, 7 Jun 2010 13:13:24 +0200, Tadeusz <...@s...onet.pl>
wrote:

> weź poszukaj tego sprzęgła wiskotycznego w Subarynce a jeszce lepiej wyjmij
> jeden bezpiecznik i już będziesz miał Subaru z napędem na 2 koła...

0. Nie Wołgi, nie rozdawali i nie na Placu Czerwonym...
1. Włóż, a nie wyjmij.
2. Dotyczy tylko automatów.
3. Tak się włącza tryb serwisowy (np. do holowania).

Idąc tym tropem każdy aktywny dyfer też kwalifikuje napęd jako
stały inaczej?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry