Potrzebne jest auto dla dwójki dorosłych + dwójki małych dzieci w
fotelikach. 95% tras ma 3-15km w jedną stronę. Pozostałe to kilka
wypadów w roku w okolicach 150-250km. Nie więcej niż 1000km/msc.
Budżet niestety skromny do około 8000zł. Ważne by było mało awaryjne i
tanie w eksploatacji, wygląd mało ważny. Z racji wygody myślę przede
wszystkim o jakimś minivanie - Scenic I, Xsara Picasso, Mazda Premacy.
Multipla odpada ;-)

Co możecie mi podpowiedzieć ?


Obecnie mam Polo 6n 1.0 z 1996. Przez 9 lat od kupna byłem z nim 3 razy
u mechanika (sumarycznie jakieś 1000zł) - jak go kupiłem miał ponad 160
000km (jeśli nie było kręcone) obecnie 230 000. Marzy mi się auto o
takiej awaryjności ;-)

do góry

Użytkownik Radek D r...@p...onet.pl ...

> Potrzebne jest auto dla dwójki dorosłych + dwójki małych dzieci w
> fotelikach. 95% tras ma 3-15km w jedną stronę. Pozostałe to kilka
> wypadów w roku w okolicach 150-250km. Nie więcej niż 1000km/msc.
> Budżet niestety skromny do około 8000zł. Ważne by było mało awaryjne i
> tanie w eksploatacji, wygląd mało ważny. Z racji wygody myślę przede
> wszystkim o jakimś minivanie - Scenic I, Xsara Picasso, Mazda Premacy.
> Multipla odpada ;-)
>
> Co możecie mi podpowiedzieć ?
>
>
> Obecnie mam Polo 6n 1.0 z 1996. Przez 9 lat od kupna byłem z nim 3 razy
> u mechanika (sumarycznie jakieś 1000zł) - jak go kupiłem miał ponad 160
> 000km (jeśli nie było kręcone) obecnie 230 000. Marzy mi się auto o
> takiej awaryjności ;-)
>
Jezeli marzysz o tym aby spokojnie przez 9 lat przejechac w miare
bezawaryjnie 90.000 to własciwie wiekszosc zalezy od szczescia, jaki kupisz
egzemplarz a nie co konkretnie.
Co to znaczy tanie w eksploatacji? Gaz? Prosty diesel?


Moze jakies doblo? :)
http://allegro.pl/i5715408246.html

Dlaczego nie multipla? :)

do góry

Użytkownik "Radek D" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5623fedb$0$670$6...@n...neostrada.
pl...
>Obecnie mam Polo 6n 1.0 z 1996. Przez 9 lat od kupna byłem z nim 3
>razy u mechanika (sumarycznie jakieś 1000zł) - jak go kupiłem miał
>ponad 160 000km (jeśli nie było kręcone) obecnie 230 000. Marzy mi
>się auto o takiej awaryjności ;-)

Taa - ja tak mialem z sierra.

Takich aut juz chyba nie ma.
Ale polo 96 z przebiegiem 160kkm to chyba w Niemczech jeszcze do
kupienia.

J.

do góry

W dniu 18.10.2015 o 22:19, Radek D pisze:

> wszystkim o jakimś minivanie - Scenic I, Xsara Picasso, Mazda Premacy.
picasso z silnikiem (koniecznie) rhy. na allegro jest xsara (bez
picasso) kombi, za to jest dłuższa i tańsza. łatwiej się pakuje coś na
bagażnik dachowy niż w picasso
ToMasz

do góry

W dniu niedziela, 18 października 2015 22:19:41 UTC+2 użytkownik Radek D napisał:
> Potrzebne jest auto dla dwójki dorosłych + dwójki małych dzieci w
> fotelikach. 95% tras ma 3-15km w jedną stronę. Pozostałe to kilka
> wypadów w roku w okolicach 150-250km. Nie więcej niż 1000km/msc.
> Budżet niestety skromny do około 8000zł. Ważne by było mało awaryjne i
> tanie w eksploatacji, wygląd mało ważny. Z racji wygody myślę przede
> wszystkim o jakimś minivanie - Scenic I, Xsara Picasso, Mazda Premacy.
> Multipla odpada ;-)
>
> Co możecie mi podpowiedzieć ?
>
>
> Obecnie mam Polo 6n 1.0 z 1996. Przez 9 lat od kupna byłem z nim 3 razy
> u mechanika (sumarycznie jakieś 1000zł) - jak go kupiłem miał ponad 160
> 000km (jeśli nie było kręcone) obecnie 230 000. Marzy mi się auto o
> takiej awaryjności ;-)

Ja przy dwójce dzieci po 6 latach jeżdżenia sporym kombi kupiłem osobową wersję mini
dostawczaka, Kangoo. Ze względu na suwane drzwi. Też większość przebiegów miasto,
dużo pakowania dzieci, mnie dodatkowo motywował fakt, że jedno z dzieci mam
niepełnosprawne i jak na mieście ktoś za blisko z boku zaparkował by otworzyć
wygodnie drzwi miałem problem. Teraz jest rewelacja.
Łatwo się wsiada, bo jak na krzesło, dużo widać bo to kiosk na kołach, zwykła
wolnossąca benzyna 1.6, jest schładzacz, dużo schowków, nawet podgrzewane fotele.
Bagażnik wielkość jak w kombi a auto mniejsze i łatwiejsze w użytkowaniu w miejskiej
dżungli.
Nie jest łatwo znaleść taki samochód, wersji osobowych bardzo mało, do tego takich,
które naprawdę nie woziły gruzu. Zaparłem się i się udało, jestem bardzo zadowolony.
Polecam iść w tą stronę, nie koniecznie Kangoo, typ nadwozia.

do góry

Renault Safrane Biturbo

do góry

W dniu 2015-10-19 o 20:58, Rafal Jankowski pisze:
> Renault Safrane Biturbo

Za 8 koła? Szrot to będzie.
Na zachodzie, z racji rzadkości, auto już stało się jako tako
poszukiwanym wózkiem.
Ale wersję zwykłą z jakimś fajnym silnikiem może kupić - wyda ze 3kzł,
ze 2 włoży w pakiet startowy i będzie jeździł. :)

A tak poważniej - ja za te pieniądze szukałbym chyba 306-tki z końca
produkcji. Da się zmieścić w tej cenie z pakietem startowym, auto jeśli
nie bite, to nie rdzewieje, mechanicznie dość proste i tanie w serwisie.
Jedyny problem to belka tylna, ale kilka stówek załatwia temat na
kolejne 100-150kkm.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Przecież pisał, że dla rodziny a nie do podjeżdżania pod liceum, a
rodzinie nikt obciachu nie chce robić, więc można zrezygnować z renault
safrane, ale biturbo musi zostać, np. takie:
http://allegro.pl/mitsubishi-galant-legnum-2-5v6-bit
urbo-silnik-swap-i5729801333.html

do góry

W dniu 2015-10-19 o 15:07, Iglo pisze:
> Polecam iść w tą stronę, nie koniecznie Kangoo, typ nadwozia.
>
Musze poprzeć.
Bardzo byłem zadowolony z partnera/berlingo służbowych: jeździ prawie
jak stara osobówka, a suwane drzwi i wuchta miejsca - robią furorę.
Kumpel miał służbowego Kangoo-ra "do użytku prywatnego" - przez 10 lat
nie wymienił na inny, chociaż wszyscy w robocie już dawno się przesiedli
na nowsze.
Funkcjonalność niezaprzeczalna, warto rozważyć.

do góry

W dniu 2015-10-19 o 22:21, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

> A tak poważniej - ja za te pieniądze szukałbym chyba 306-tki z końca
> produkcji. Da się zmieścić w tej cenie z pakietem startowym, auto jeśli
> nie bite, to nie rdzewieje, mechanicznie dość proste i tanie w serwisie.
> Jedyny problem to belka tylna, ale kilka stówek załatwia temat na
> kolejne 100-150kkm.
Czyli też bliźniaczej Xsary (zwykłej - nie Picasso) - silniki 1.4/1.6
8zaworowe - są dość oszczędne, a jeśli więcej jeżdżone to LPG lubią :) -
na wiele rynków wychodziły z fabrycznym LPG.
Diesel najlepszy jest 2.0HDi (90KM) przy tych przebiegach będzie średnio
opłacalny, chociaż jest pozbawiony "dwumasy" FAP-a i intercoolera.
1.4HDi i 1.6HDi - niestety mają wszystkie bolączki współczesnych Diesli
- choć nie są złe.

Z początku produkcji można jeszcze trafić na 1.8D i 1.9D i 1.9TD -
klasyczne klekoty bardziej paliwożerne. Bez turbiny... toczą się na
kraniec świata :), z turbiną robią to trochę szybciej.

do góry