>> sic!
>> już nie ma żadnych świętości w branży automotive, żeby w Hondzie
>> wysiadały łożyska w skrzyni... ech :/
>
> E tam. Na drzwiach dwuletnich lancerów wyłażą purchle,

a, to też fajnie, szczególnie właścicielom którzy kupili nówki w salonie a
MMC leje na nich ciepłym moczem (ATSD ciekawe czy tak samo podchodzą ASO w
DE),

> a mitsu sie chwali, że sa tacy ekologiczni, bo warstwa lakiernicza wynosi
> 70 mikronów a na farbie oszczędzają 42% maeriału:

typowa marketingo-bełkoto-manipulacja, z wady zrobić zaletę i oprzeć na niej
reklamę,

> . Takie ku*wa czasy rządów księgowyxh - co z auta, które ma fajny silnik,
> niezłą skrzynię i świetne zawieszenie, jak wkrótce będzie można wystawić
> palucha przez blachę?
> A ocynk ma wyłącznie na papierze:

trzeba wybierać pomiędzy japońską przyzwoitą (zwykle) mechaniką ze słabymi
blachami, francuzami z dobrymi blachami z dziwną mechaniką i słabą
elektryką, a niemieckimi słabymi blachami (poza Audi i BMW) z drogą
eksploatacją i wymienialnymi całymi podzespołami,

brat