Dnia 11-05-2011 o 09:06:40 Agent <w...@o...ue> napisał(a):

>>> sic!
>>> już nie ma żadnych świętości w branży automotive, żeby w Hondzie
>>> wysiadały łożyska w skrzyni... ech :/
>>
>> E tam. Na drzwiach dwuletnich lancerów wyłażą purchle,
[ciach]
>> . Takie ku*wa czasy rządów księgowyxh - co z auta, które ma fajny
[ciach]
> NO a Honda akurat w tym modelu o który pytał sharman ma 90 mikronów i
> też jest poniżej średniej jesli chodzi o korozję. Mi zjadło całą maskę
> od spodu na rantach z przodu i z tyłu czyli tam gdzie maska styka sie z
> uszczelką. Lakier jest tak cienki ze przy progu został wypiaskowany
> przez wode i błoto i widać było podkład. A po zdjęciu zderzaka na tej
> belce z przodu to lakier był tak cienki że był brązowy ( auto czarne) z
> powodu przebijania jasnego podkładu. To samo pod tapicerką drzwi oraz na
> samym dole drzwi. Sprawdzone w dwóch egemplarzach. Auto było
> bezwypadkowe i nie malowane wcześniej.
> Po lifcie za to korodowała dodatkowo chromowana listwa nad tablicą rej i
> tylne błotniki bo zaczęli montować takie chropowate nadkola. Jeszcze
> było parę spraw w tym modelu ale nie chce mi się pisać.

To prawda, tylna klapa rdzawi na dolnym brzegu (tam gdzie ma blisko do
zderzaka), rude wyłazi też przy chromowanej listwie nad tylną tablicą i
przy wewnętrznych spawach drzwi (tu już w ogóle jest dramat bo świadczy o
niedbałym lub zbyt oszczędnym lakierowaniu, bo tam przecież nic nie trze
ani nie zalewa).

W ogóle poziom wykonania Civica mkVII woła o pomstę do nieba.
No ale nabyłem go nowego w salonie za niecałe 50kPLN.. UFO jest dużo
droższe :(


--
PZDR
Shaman