Użytkownik "kk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qbfv9s$1lv$...@n...icm.edu.pl...
On 2019-05-14 20:03, Mateusz Viste wrote:
> On Tue, 14 May 2019 19:13:41 +0200, Marek S wrote:
>>>> Prawdę mówiąc to nie mam pojęcia - to całe OBD2 to dla mnie
>>>> nowość, w
>>>> moim własnym samochodzie nie mam czegoś takiego - moja Niva
>>>> przekazuje
>>>> mi błędy ECU morsem, do odczytania niczego nie potrzebuję, poza
>>>> okiem.
>>
>>> Pewnie tylko główne. W ten sposób przy byle awarii miałbyś pół
>>> dnia
>>> odczytywania kodów :-)
>
>> Nie no, wszystkie... Tzn. wszystkie istniejące, sztuk 24. Jak
>> komputerowi
>> coś się nie podoba, to zapala mi lampkę check engine, wtedy
>> wystarczy że
>> zewrę dwa kabelki pod kierownicą i kalkulator zaczyna migać lampką
>> check
>> engine morsem, nadając w kółko listę błędów. Wystarczy wtedy
>> odczytać
>> okiem, sięgnąć do diagnostycznej knigi i od razu wiadomo ocb -
>> żadnych
>> dziwnych dongli, niebiesko-zębnych protokołów, modułów,
>> bibliotek...

>Ale to jedno drugiego nie wyklucza. Można mieć cyfrowy interfejs
>diagnostyczny i odczytywanie miganiem. To miganie potwierdza, że
>jakaś diagnostyka jest i raczej da się uzyskać do niej dostęp po
>kabelku. Może tylko różny interfejs diagnostyczny być jak auto było
>produkowane na przestrzeni wielu lat.

To miganie I drucik, to mi smierdzi ALDL
https://en.wikipedia.org/wiki/ALDL

Taki pierwowzor OBD2

O,
http://www.ladawiki.de/index.php/ALDL-Protokoll

J.