duddits <p...@n...gomoto.tv> wrote:

> No jak mi się zdaje ja też używam i w życiu bym nie wpadł na pomysł z
> jakimiś LED-ami, stroboskopami, etc. Ktoś tu nawet "buczek mgłowy"
> proponował. Co jeszcze? ;)

Widziałem raz kolesia z pomarańczowymi stroboskopami na lusterkach. Dawało
to radę, był widoczny a jednocześnie nie oślepiał, a przecież o to chodzi.

> Dlatego twierdzę, że taniej wychodzi chyba po prostu myśleć na drodze.
> Jest takie stare powiedzenie: "Nie wiesz jak się zachować? Na wszelki
> wypadek zachowuj się przyzwoicie". Błyskanie, świecenie i co tam jeszcze
> w moim przekonaniu takim zachowaniem nie jest.

Jak mam do wyboru dostać drzwiami albo samochodem, bo ktoś mnie nie zauważy,
albo nie dostać, bo zauważy, to nad czym w ogóle się zastanawiać? Jasne że
myślę, przeciskając się w korku szczególnie obserwuję samochody przede mną,
ale jak palant nagle otworzy drzwi to i jadąc 5km/h mogę się połamać.

Nie będę walił tym ludziom po oczach tak jak niektórzy długimi, nie oślepię
ich, a mnie zauważą. Nie wiem co w tym nieprzyzwoitego.

>>> > Widziałem jeszcze "pomysłowych" co z włączonymi awaryjnymi jechali
>>> > między autami. Niepojęte ...
>> Ma sens - zwraca uwagę. Co w tym złego?
>
> Te światła zostały przeznaczone do czego innego, a że często są
> nadużywane to inna sprawa.

Wiele rzeczy jest przeznaczonych do innych zastosowań, niż są używane - czy
to znaczy, że są używane źle, czy może że zastosowanie nie zostało do końca
przemyślane (lub wyewoluowało)?

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 750F 2001 r.
PMS PJ- S+ p++ M- W P++: X++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++