"Irokez" <n...@w...pl> wrote in message
news:53404433$0$2140$65785112@news.neostrada.pl...
>> Auto było po jakiejś stłuczce?
>
> Nie. Zapłaciłem więcej niż średnia cena u nas aby mieć całe a nie
> składane. Jeżdżę nim już 3,5 roku. Wcześniej też nie miało w/g ASO napraw
> blacharskich. Zresztą znajomy mechanik oraz lakiernik
> też nic się nie dopatrzyli.

Ja jakoś nie mam zaufania do opinii ASO na temat napraw blacharskich
bo już niestety kupiłem auto po stłuczkach w ASO i mimo zapewnień
widać było efekty wyraźnie, ale trzeba było dopiero się nauczyć to badać.
Ja wolę sobie takie coś sprawdzić samemu, czujnikiem grubości lakieru.

Auta naprawiane po stłuczkach, nawet drobnych, lubią mieć właśnie
tego typu awarie - a to coś tam wycieka, nie wiedzieć czemu, a to
gaz z klimy uchodzi, a przecież normalnie nie ma prawa uchodzić
i takie tam... Nie bez powodu auta po stłuczkach są znacznie tańsze.

To co likwidator szkody z ubezpieczalni widzi że uszkodzone to się
naprawia, ale tylko to co widać... nic więcej.
Niestety ja miałem stłuczkę w zimie i mimo naprawy w ASO dopiero
w lecie wyszło na jaw że zaraz pod tym błotnikiem właśnie było blisko
sprzęgło sprężarki od klimy no i było niestety pęknięte - super hiper
naprawa w ASO, płacona przez ubezpieczalnie, ale potem 6 miesięcy
później już reklamacji się nie uwzględnia i ciężko połączyć jedno
zdarzenie z drugim.

> Przed nią jest chłodnica klimy i ma się dobrze.

To akurat niczego nie dowodzi, bo kondenser mogł być wymieniony
a chłodnica była "dobra" więc została oryginalna, a że pęknięcia nikt
nie zauważył bo było cienkie jak włos i dopiero za parę miesięcy
wyszło na jaw jak chłodziwo zaczęło wyciekać i odparowywać to git :-)

> Po prostu niezawodność Toyoty to już raczej taki mit w tej chwili.

Nie mit... dalej te samochody się nie psują.
I sądze że jak pożyczysz taki miernik grubości lakieru i pomierzysz
swoją to wtedy zobaczysz który panel i którą klapę masz malowaną... :-)
Żebyś się nie zdziwił jak szpachlę znajdziesz pod lakierem, oj żebyś...