Chiny zbudowały największy kontenerowiec w historii. Na jego pokładzie zmieści się
240 tys. kontenerów o łącznej wadze 2,400 tys. ton
346 views
Subscribe
unread,
00:43 (now)
to
Na jego pokładzie zmieści się 240 tys. kontenerów o łącznej wadze 2,400 tys. ton


Ever Alot ma 4000 metrów długości, prawie 620 m szerokości oraz 240 tys. m2
powierzchni pokładowej. Może przewieźć do 2400 tys. ton ładunku w 240 tys.
kontenerów. To tak duża liczba, że trudno ją sobie wyobrazić. Gdyby wszystkie
kontenery ustawiono jeden za drugim, to ich sznur ciągnął by się przez ponad 2000 km.
Mogłyby też utworzyć wieże o wysokości 600 km.


https://www.komputerswiat.pl/aktualnosci/nauka-i-tec
hnika/chiny-zbudowaly-najwiekszy-kontenerowiec-w-his
torii-niedlugo-wyruszy-do-europy/v4b4jh4

do góry

W dniu 2022-07-01 o 00:44, a a pisze:
> Chiny zbudowały największy kontenerowiec w historii. Na jego pokładzie zmieści się
240 tys. kontenerów o łącznej wadze 2,400 tys. ton
> 346 views
> Subscribe
> unread,
> 00:43 (now)
> to
> Na jego pokładzie zmieści się 240 tys. kontenerów o łącznej wadze 2,400 tys. ton
>
>
> Ever Alot ma 4000 metrów długości, prawie 620 m szerokości oraz 240 tys. m2
powierzchni pokładowej. Może przewieźć do 2400 tys. ton ładunku w 240 tys.
kontenerów. To tak duża liczba, że trudno ją sobie wyobrazić. Gdyby wszystkie
kontenery ustawiono jeden za drugim, to ich sznur ciągnął by się przez ponad 2000 km.
Mogłyby też utworzyć wieże o wysokości 600 km.
>
>
> https://www.komputerswiat.pl/aktualnosci/nauka-i-tec
hnika/chiny-zbudowaly-najwiekszy-kontenerowiec-w-his
torii-niedlugo-wyruszy-do-europy/v4b4jh4

W przeliczeniu na ciężar człowieka, to zmieści się tam 3 mln ludzi o
wadze 80kG każdy.
To tak Warszawa, Kraków i Gdańsk razem :)


240*1000*1000/80=3000000


WM

do góry

On Friday, 1 July 2022 at 11:11:41 UTC+2, WM wrote:
> W dniu 2022-07-01 o 00:44, a a pisze:
> > Chiny zbudowały największy kontenerowiec w historii. Na jego pokładzie zmieści
się 240 tys. kontenerów o łącznej wadze 2,400 tys. ton
> > 346 views
> > Subscribe
> > unread,
> > 00:43 (now)
> > to
> > Na jego pokładzie zmieści się 240 tys. kontenerów o łącznej wadze 2,400 tys. ton
> >
> >
> > Ever Alot ma 4000 metrów długości, prawie 620 m szerokości oraz 240 tys. m2
powierzchni pokładowej. Może przewieźć do 2400 tys. ton ładunku w 240 tys.
kontenerów. To tak duża liczba, że trudno ją sobie wyobrazić. Gdyby wszystkie
kontenery ustawiono jeden za drugim, to ich sznur ciągnął by się przez ponad 2000 km.
Mogłyby też utworzyć wieże o wysokości 600 km.
> >
> >
> > https://www.komputerswiat.pl/aktualnosci/nauka-i-tec
hnika/chiny-zbudowaly-najwiekszy-kontenerowiec-w-his
torii-niedlugo-wyruszy-do-europy/v4b4jh4
> W przeliczeniu na ciężar człowieka, to zmieści się tam 3 mln ludzi o
> wadze 80kG każdy.
> To tak Warszawa, Kraków i Gdańsk razem :)
>
>
> 240*1000*1000/80=3000000
>
>
> WM
dokladnie
te kontenerowce to jedynie test dla przewożenia ludzi, milionów z jednego kontynentu
na drugi.

ONZety ich straszą, że zatona wyspy na Pacyfiku
a te duraki chcą sie wszyscy przesiedlić do Indii
albo caly Nowy York ma zatonąć i 15 milionów trzeba przesiedlic statkami na południe,
albo do Australii,
bo tam bida i pusto

Tylko czym i jak będą oddychać, gdy te kontenery jeden na drugim.

Teoretycznie można umieścić w kontenerach butle z tlenem na caly okres podróży,
żarcie, suche toalety, światło będzie solarne, bo ogrzewanie niepotrzebne
i nagle do portu wplywa wielki kontenerowiec, rozxladowuje kontenery a nich wylazi
milion człowiekow

do góry

W dniu 01.07.2022 o 13:57, a a pisze:

> dokladnie te kontenerowce to jedynie test dla przewożenia ludzi,
> milionów z jednego kontynentu na drugi.

Chińska gospodarka stoi na eksporcie. Pamiętasz problem, jaki wynikł z
blokady Kanału Sueskiego? Taki statek pewnie będzie woził towary do
Ameryki przez Pacyfik, albo Europy, choć pewnie wokół Afryki. Pomyśl,
jaki port może to obsłużyć? Ile to pociągów, by wysłać dalej w głąb
lądu, albo samochodów. Logistycznie to olbrzymie wyzwanie. Gdyby chcieli
wozić ludzi, to by statek pasażerski budowali, a nie kontenerowiec.


--
Robert Tomasik

do góry

On Friday, 1 July 2022 at 14:32:19 UTC+2, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 01.07.2022 o 13:57, a a pisze:
> > dokladnie te kontenerowce to jedynie test dla przewożenia ludzi,
> > milionów z jednego kontynentu na drugi.
> Chińska gospodarka stoi na eksporcie. Pamiętasz problem, jaki wynikł z
> blokady Kanału Sueskiego? Taki statek pewnie będzie woził towary do
> Ameryki przez Pacyfik, albo Europy, choć pewnie wokół Afryki. Pomyśl,
> jaki port może to obsłużyć? Ile to pociągów, by wysłać dalej w głąb
> lądu, albo samochodów. Logistycznie to olbrzymie wyzwanie. Gdyby chcieli
> wozić ludzi, to by statek pasażerski budowali, a nie kontenerowiec.
>
>
> --
> Robert Tomasik
masz rację, ale nigdy nie wiadomo co Chińczyk planuje.

Blokadę Kanału Sueskiego pamiętam, bo rozmawiałem z szefem portu
a dodatkowo znalazlem przyczynę, bo kapitan kontenerowca czekał na Morzu Czerwonym i
narysował transpoderem GPS wacka z jajkami na morzu, czyli zaplanowal akcję.

Rozpędził się w kanale i skręcił ster i planowal zablokowac kanal na miesiące
i niektórzy nie czekali i po[płyneli ku Afryce.

Ale nie było uszkodzeń mechanicznych kadłuba, napędu i akcja szybko się zakonczyla.

Ale kapitan portu od razu podjąl decyzje o budowie 2 nitki kanalu i ma skonczyc w
ciągu roku
bo z kanalu jest miliard zielonych zysku dziennie.,

Kłócili się o odszkodowanie, mialo byc miliard zielonych
i kłócili się, dlaczego pilot z kapitanatu Kanalu Sueskiego nie zablokowal manewru
skręcającego kapitana
i kontenerowiec zostal aresztowany z ladunkiem i dlatego do Europy nie wplynelo
milion kontenerów na czas.

do góry

On Friday, 1 July 2022 at 14:32:19 UTC+2, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 01.07.2022 o 13:57, a a pisze:
> > dokladnie te kontenerowce to jedynie test dla przewożenia ludzi,
> > milionów z jednego kontynentu na drugi.
> Chińska gospodarka stoi na eksporcie. Pamiętasz problem, jaki wynikł z
> blokady Kanału Sueskiego? Taki statek pewnie będzie woził towary do
> Ameryki przez Pacyfik, albo Europy, choć pewnie wokół Afryki. Pomyśl,
> jaki port może to obsłużyć? Ile to pociągów, by wysłać dalej w głąb
> lądu, albo samochodów. Logistycznie to olbrzymie wyzwanie. Gdyby chcieli
> wozić ludzi, to by statek pasażerski budowali, a nie kontenerowiec.
>
>
> --
> Robert Tomasik
pasażerskie sa cruisy wycieczkowe, ale nie zabieraja na poklad 10.000 pasażerow
bo jest limit.

Jak się Chinczyk rozpędzi to zbuduje pociągi morskie i bedzie wplynęlo 5
kontenerowców, jeden z drugim
a pierwszy będzie holownikiem a z tylu pchacze

Oplywanie Afryki czy rejs przez Pacyfik jest zawsze niebezpieczny z uwagi na ryzyko
cyklonow, trzęsien ziemi, silnego sztormu

A gdy 2 nitka Kanalu Sueskiego będzie gotowa to będzie pogłębiona, poszerzona i
pewnie gotowa na nowy challenge.,

Ale można sie zapytać w kapitanacie kanału, jak i w stoczni, czy jest zgoda na
przeplynięcie kanalem
bo takie rzeczy się planuje z wyprzedzeniem, bo koszt paliwa też ma znaczenie, gdyz
opływanie Afryki wydluża rejs o 2-3 tygodnie.

do góry

W dniu 2022-07-01 o 13:57, a a pisze:
> On Friday, 1 July 2022 at 11:11:41 UTC+2, WM wrote:
>> W dniu 2022-07-01 o 00:44, a a pisze:
>>> Chiny zbudowały największy kontenerowiec w historii. Na jego pokładzie zmieści
się 240 tys. kontenerów o łącznej wadze 2,400 tys. ton
>>> 346 views
>>> Subscribe
>>> unread,
>>> 00:43 (now)
>>> to
>>> Na jego pokładzie zmieści się 240 tys. kontenerów o łącznej wadze 2,400 tys. ton
>>>
>>>
>>> Ever Alot ma 4000 metrów długości, prawie 620 m szerokości oraz 240 tys. m2
powierzchni pokładowej. Może przewieźć do 2400 tys. ton ładunku w 240 tys.
kontenerów. To tak duża liczba, że trudno ją sobie wyobrazić. Gdyby wszystkie
kontenery ustawiono jeden za drugim, to ich sznur ciągnął by się przez ponad 2000 km.
Mogłyby też utworzyć wieże o wysokości 600 km.
>>>
>>>
>>> https://www.komputerswiat.pl/aktualnosci/nauka-i-tec
hnika/chiny-zbudowaly-najwiekszy-kontenerowiec-w-his
torii-niedlugo-wyruszy-do-europy/v4b4jh4
>> W przeliczeniu na ciężar człowieka, to zmieści się tam 3 mln ludzi o
>> wadze 80kG każdy.
>> To tak Warszawa, Kraków i Gdańsk razem :)
>>
>>
>> 240*1000*1000/80=3000000
>>
>>
>> WM
> dokladnie
> te kontenerowce to jedynie test dla przewożenia ludzi, milionów ...

Nic takiego nie miałem na myśli.
Moje obliczenia są czystą abstrakcją i trochę satyrą na podobne porównania.
Wieża o wysokości 60 km, ustawiona z kontenerów, zapewne też nie jest
wykonalna.
====================================================
=============================
P.S.
Wiersz Juliana Tuwima - Gdyby.

Gdyby ze wszystkich na świecie drzew
Zrobić jedno olbrzymie drzewo,
Jedno drzewo pod samo niebo,
A ze wszystkich na świecie rzek
Taką rzekę, że jeden brzeg
Byłby o milion mil od drugiego,
A głęboką - że coś strasznego!
I gdyby ze wszystkich na świecie małp
Zrobić jedną małpę nad małpy,
Taką małpę, że ten, co chciałby
Spojrzeć na nią choć jeden raz,
Musiałby patrzyć przez cały czas.
Całe życie musiałby patrzyć
I co najmniej tysiąc lat żyć! -
I gdyby ta małpa aż spod nieba
Zeskoczyła z tego drzewa
Do tej rzeki - tej największej
I najszerszej, i najgłębszej,
Takiej wielkiej, że jej nigdy
Nie obejmie ludzki mózg -
Jaki to byłby -
Jaki to byłby -
Jaki to byłby
PLUSK!!!



WM

do góry

On Friday, 1 July 2022 at 15:19:46 UTC+2, WM wrote:
> W dniu 2022-07-01 o 13:57, a a pisze:
> > On Friday, 1 July 2022 at 11:11:41 UTC+2, WM wrote:
> >> W dniu 2022-07-01 o 00:44, a a pisze:
> >>> Chiny zbudowały największy kontenerowiec w historii. Na jego pokładzie zmieści
się 240 tys. kontenerów o łącznej wadze 2,400 tys. ton
> >>> 346 views
> >>> Subscribe
> >>> unread,
> >>> 00:43 (now)
> >>> to
> >>> Na jego pokładzie zmieści się 240 tys. kontenerów o łącznej wadze 2,400 tys.
ton
> >>>
> >>>
> >>> Ever Alot ma 4000 metrów długości, prawie 620 m szerokości oraz 240 tys. m2
powierzchni pokładowej. Może przewieźć do 2400 tys. ton ładunku w 240 tys.
kontenerów. To tak duża liczba, że trudno ją sobie wyobrazić. Gdyby wszystkie
kontenery ustawiono jeden za drugim, to ich sznur ciągnął by się przez ponad 2000 km.
Mogłyby też utworzyć wieże o wysokości 600 km.
> >>>
> >>>
> >>> https://www.komputerswiat.pl/aktualnosci/nauka-i-tec
hnika/chiny-zbudowaly-najwiekszy-kontenerowiec-w-his
torii-niedlugo-wyruszy-do-europy/v4b4jh4
> >> W przeliczeniu na ciężar człowieka, to zmieści się tam 3 mln ludzi o
> >> wadze 80kG każdy.
> >> To tak Warszawa, Kraków i Gdańsk razem :)
> >>
> >>
> >> 240*1000*1000/80=3000000
> >>
> >>
> >> WM
> > dokladnie
> > te kontenerowce to jedynie test dla przewożenia ludzi, milionów ...
>
> Nic takiego nie miałem na myśli.
> Moje obliczenia są czystą abstrakcją i trochę satyrą na podobne porównania.
> Wieża o wysokości 60 km, ustawiona z kontenerów, zapewne też nie jest
> wykonalna.
> ====================================================
=============================
> P.S.
> Wiersz Juliana Tuwima - Gdyby.
>
> Gdyby ze wszystkich na świecie drzew
> Zrobić jedno olbrzymie drzewo,
> Jedno drzewo pod samo niebo,
> A ze wszystkich na świecie rzek
> Taką rzekę, że jeden brzeg
> Byłby o milion mil od drugiego,
> A głęboką - że coś strasznego!
> I gdyby ze wszystkich na świecie małp
> Zrobić jedną małpę nad małpy,
> Taką małpę, że ten, co chciałby
> Spojrzeć na nią choć jeden raz,
> Musiałby patrzyć przez cały czas.
> Całe życie musiałby patrzyć
> I co najmniej tysiąc lat żyć! -
> I gdyby ta małpa aż spod nieba
> Zeskoczyła z tego drzewa
> Do tej rzeki - tej największej
> I najszerszej, i najgłębszej,
> Takiej wielkiej, że jej nigdy
> Nie obejmie ludzki mózg -
> Jaki to byłby -
> Jaki to byłby -
> Jaki to byłby
> PLUSK!!!
>
>
>
> WM
cala Europa to jedna wielka satyra gospodarcza w porownaniu z Chinami.

Nie ma kasy na nic,
bo cała kasę przeżera milion gryzipiórkow w Brokselce

Podobno nadal budują tunel aby autostrada dojechala do Zakopanego
i pewnie zajmie im to kolejne 10 lat, bo to jest Europa
czyli 3 świat gospodarczy
Nawet Afryka nie jest dzisiaj już tak dzika

do góry

piątek, 1 lipca 2022 o 14:46:36 UTC+2 m...@g...com napisał(a):
> On Friday, 1 July 2022 at 14:32:19 UTC+2, Robert Tomasik wrote:
> > W dniu 01.07.2022 o 13:57, a a pisze:
> > > dokladnie te kontenerowce to jedynie test dla przewożenia ludzi,
> > > milionów z jednego kontynentu na drugi.
> > Chińska gospodarka stoi na eksporcie. Pamiętasz problem, jaki wynikł z
> > blokady Kanału Sueskiego? Taki statek pewnie będzie woził towary do
> > Ameryki przez Pacyfik, albo Europy, choć pewnie wokół Afryki. Pomyśl,
> > jaki port może to obsłużyć? Ile to pociągów, by wysłać dalej w głąb
> > lądu, albo samochodów. Logistycznie to olbrzymie wyzwanie. Gdyby chcieli
> > wozić ludzi, to by statek pasażerski budowali, a nie kontenerowiec.
> >
> >
> > --
> > Robert Tomasik
> masz rację, ale nigdy nie wiadomo co Chińczyk planuje.
>
> Blokadę Kanału Sueskiego pamiętam, bo rozmawiałem z szefem portu
> a dodatkowo znalazlem przyczynę, bo kapitan kontenerowca czekał na Morzu Czerwonym
i narysował transpoderem GPS wacka z jajkami na morzu, czyli zaplanowal akcję.
>
> Rozpędził się w kanale i skręcił ster i planowal zablokowac kanal na miesiące
> i niektórzy nie czekali i po[płyneli ku Afryce.
>
> Ale nie było uszkodzeń mechanicznych kadłuba, napędu i akcja szybko się zakonczyla.

>
> Ale kapitan portu od razu podjąl decyzje o budowie 2 nitki kanalu i ma skonczyc w
ciągu roku
> bo z kanalu jest miliard zielonych zysku dziennie.,
>
> Kłócili się o odszkodowanie, mialo byc miliard zielonych
> i kłócili się, dlaczego pilot z kapitanatu Kanalu Sueskiego nie zablokowal manewru
skręcającego kapitana
> i kontenerowiec zostal aresztowany z ladunkiem i dlatego do Europy nie wplynelo
milion kontenerów na czas.
Kto jeszcze u ciebie na sali jest? Wiadomo że ty i szef jakiegoś portu. Napoleona i
papieża też masz za sąsiada?

do góry

W dniu 01.07.2022 o 14:46, a a pisze:
> Rozpędził się w kanale i skręcił ster i planowal zablokowac kanal na miesiące
> i niektórzy nie czekali i po[płyneli ku Afryce.

Zapewne to są jakieś uproszczenia z Twojej strony, ale wydaje mi się, że
to nie jest tak, że kapitan osobiście kręci kołem sterowym na takiej
jednostce. Plan, planem, ale że załoga się nie zbuntowała przed
przywaleniem w brzeg? No i wcześniej rysując coś po wodzie chyba by
zdziwił sternika, któremu kazał kręcić takie "bączki".

Czy pisząc, ze niektórzy nie czekali sugerujesz, że to była
zorganizowana i zaplanowana akcja i wielu kapitanów o tym wiedziało?
Wątpię, by przy takiej skali ktoś się nie wygadał. Bardziej po prostu
część zdawała sobie sprawę z poziomu skomplikowania akcji ściągnięcia z
mielizny statku i uznali, że szybko to nie będzie.

--
Robert Tomasik

do góry