> W sklepie zajmującym się blacharstwem i lakiernictwem samochodowym, bez
> problemu powinieneś kupić maty wygłuszające.
> Polecam takie z bitumitem, wystarczy podgrzać bitumit i przykleić do
> blachy a z drugiej strony masz około 15-20 mm włókniny.


Dokładnie tak, ale nie włochatą, gdyż drzwi nie są szczelne (mają
odwodnienia w podłodze dolnej i MA się w środku lać woda.)
Na ciepło (ale nie gorąco) wkleić w drzwi od środka po uprzednim
odtłuszczeniu blachy (lakieru). Na tych wytłumieniach (mata Kellera?)
czasami jest naklejona folia, osobiście ją zrywałem i po takiej
odsłoniętej bitumicznej masie jeszcze konserwacją jechałem. Pamiętam
też, że zalecane było nie naklejanie całego brytu, tylko dużego paska i
lekko niesymetrycznie - choć to już chyba woodoo (stojące w poszyciu
drzwi? hmm...).
Teraz dalej, warto pod głośniki podłożyć coś ciężkiego. Ja toczyłem
stalowy gruby pierścień i przez niego przykręcałem głośnik (trzeba
sprawdzić czy nie będzie przeszkadzał). Wypada też zwrócić uwagę na
cięgna - mogą grać. Zazwyczaj pomaga spięcie ich do czegokolwiek czymś
elastycznym (napiąć - lekko wyginając nawet, o ile nie jest to cięgno
pchające). Lekko posmarować czymkolwiek dosłownie - nawet masłem ;)
Na koniec całość zamknąć, ale.... na nowych zatrzaskach i sprawdzając
wcześniej czy folia uszczelniająca drzwi (nie znam rozwiązania w fabii)
nie jest przypadkiem twarda i szeleszcząca. Jeśli jest, to kiszka...
zazwyczaj pozgrzewać takiej z czegoś lepszego się nie udaje - choć można
próbować rzeźby. Takie drzwi się nawet inaczej zamykają :)
Chyba tyle...
Ach - jeszcze jedno. Bywa że głośnik ma swoją komorę - czasami otwartą
od dołu (taka 90% owiewka), czasami szczelną. Jak jest twarda (plastik,
tłoczona blacha) to fanie jest wkleić dosłownie kawałek koca do środka -
naprzeciw głośnika. Ale to już jak ktoś ma chęci się bawić...

Miłosz - miło Cię widzieć znowu. Wszystko OK?

Miłego.
Irek.N.