Użytkownik "abn140" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:riqmmf$gj6$...@d...me...
>> drodze masz falownik.

>no jako nieinteresujacy sie zbytnio to jestem w szoku.
>a nie jest tak - no jest przeca - ze falownik traci czesc energii
>podczas pracy?
>i wogole dlaczego tak?
>moze jak wkladali lekko przerabiane silniki z innych zastosowan to
>prad zmienny poczatkowo.
>ale obecnie nie da sie zaprojektowac silnika elektrycznego na to co
>bezposrednio idzie z baterii?
>ktos to rozwinie?

Bo tak naprawde nie ma silnikow na prąd stały.
Cos tam musi przełączac przeplyw pradu - albo komutator tradycyjny,
albo elektroniczny, zwany falownikiem.
Elektroniczny lepszy, bo tradycyjny ma swoje wady i kiepskie
mozliwosci regulacyjne.

>gdzie tu fizyka nie pozwala?

Czy tak calkiem nie pozwala ... musialbym sie zastanowic.
Moze i by sie cos znalazlo, ale wymagajace nierzeczywistych rozwiazan,
typu np lewitujacy magnes, bo nie ma go jak zamocowac ...

J.