Witajcie,

Mam problem - co ranek musze wchodzic przez pake do samochodu :)

Objaw jest taki, ze zarowno od srodka, jak i z zewnatrz kalmki jakby nie
mialy w ogole oporu zamka. Ale zeby bylo smieszniej, odpale fure,
przejade x km, auto sie troszke nagrzeje i scenariusz jest taki:

Klamka od srodka nie otwiera, ale po jej "otworzeniu" zaczyna dzialac
klamka zewnetrzna ;)

WTF i czy da sie jakos to obejsc.

--
Mikołaj Jopczyński, Tychy Online

tel: 791 486 557 | mikolaj (at) tychy-online.pl | gg: 311167 |
www.tychy-online.pl

do góry

Mikołaj Jopczyński, Tychy Online pisze:
> Witajcie,
>
> Mam problem - co ranek musze wchodzic przez pake do samochodu :)
>
> Objaw jest taki, ze zarowno od srodka, jak i z zewnatrz kalmki jakby nie
> mialy w ogole oporu zamka. Ale zeby bylo smieszniej, odpale fure,
> przejade x km, auto sie troszke nagrzeje i scenariusz jest taki:
>
> Klamka od srodka nie otwiera, ale po jej "otworzeniu" zaczyna dzialac
> klamka zewnetrzna ;)
>
> WTF i czy da sie jakos to obejsc.
>
W polo 6N1 było to samo, a konstrukcyjnie caddy 1 i polo 6n1 to te same
samochody.
Ja pryskałem obficie jakimś WD40 zamek przez kluczyk i to wszystko co
widać na zewnątrz po otwarciu drzwi, na jakiś czas pomagało, ale i tak
zawsze zamarzał jak w dzień było wilgotno, a w nocy mróz ;)

Pozdrawiam !!

do góry

On 13 Sty, 11:49, "Mikołaj Jopczyński, Tychy Online"
<m...@g...com> wrote:
> Witajcie,
>
> Mam problem - co ranek musze wchodzic przez pake do samochodu :)
>
> Objaw jest taki, ze zarowno od srodka, jak i z zewnatrz kalmki jakby nie
> mialy w ogole oporu zamka. Ale zeby bylo smieszniej, odpale fure,
> przejade x km, auto sie troszke nagrzeje i scenariusz jest taki:
>
> Klamka od srodka nie otwiera, ale po jej "otworzeniu" zaczyna dzialac
> klamka zewnetrzna ;)
>
> WTF i czy da sie jakos to obejsc.


to wada konstrukcyjna rygli drzwi, mialem to samo, zrobilem
dokladnietocotu opisano http://kwasik.friko.pl/#100 i od 2 tyg. z
drzwiami nie ma problemu...
pozdrawiam
jozek

do góry

Użytkownik "jozek" <s...@g...com> napisał w wiadomości
news:cdf655f4-43cd-43e1-8d52-

> to wada konstrukcyjna rygli drzwi, mialem to samo, zrobilem
> dokladnietocotu opisano http://kwasik.friko.pl/#100 i od 2 tyg. z
> drzwiami nie ma problemu...

Z tym zasmarowywaniem całego zamka to jest zły pomysł.
Zrobiłem kiedyś dokładnie tak samo tzn. zasmarowałem cały mechanizm towotem.
Zamek pracował cacy przez pierwszy sezon zimowy. Niestety jak się okazało w
okresie deszczów na wiosnę i jesienią ten smar zbierał kropelki wody. Po
prostu mechanizm pracując powodował, że w smarze zaczęły być więzione
kropelki wody. Kiedy przyszła kolejna zima nie byłem w stanie sobie poradzić
z tymi zamkami. Tym razem było o wiele gorzej niż przed zasmarowaniem
mechanizmu. Wystarczył niewielki spadek temperatury i musiałem za każdym
razem walczyć z zamkami przy pomocy czajników z gorącą wodą oraz palniczków
gazowych, którymi musiałem porządnie rozgrzać drzwi, żeby mechanizm puścił.
Rozebrałem mechaniz i wymyłem go ze zmaru, a następnie prysnąłem WD-40.
Później przedmuchałem sprężonym powietrzem powodując, że na powierzchniach
mechanizmu pozostałatylko bardzo cienki film bez smaru.
Od tego czasu mija już 4 sezon zimowy i nawet przy -15 stC nie ma z nimi
problemów.

do góry

Mikołaj Jopczyński, Tychy Online pisze:
> Witajcie,
>
> Mam problem - co ranek musze wchodzic przez pake do samochodu :)
>
> Objaw jest taki, ze zarowno od srodka, jak i z zewnatrz kalmki jakby nie
> mialy w ogole oporu zamka. Ale zeby bylo smieszniej, odpale fure,
> przejade x km, auto sie troszke nagrzeje i scenariusz jest taki:
>
> Klamka od srodka nie otwiera, ale po jej "otworzeniu" zaczyna dzialac
> klamka zewnetrzna ;)
>
> WTF i czy da sie jakos to obejsc.
>


ten typ tak ma
ja w swoim caddym mialem to samo, teraz dwóch kumpli się męczy w
polówkach 2001

do góry

Użytkownik ""Mikołaj Jopczyński, Tychy Online""
<m...@g...com> napisał w wiadomości
news:hik8g9$m5n$1@inews.gazeta.pl...
> Witajcie,
>
> Mam problem - co ranek musze wchodzic przez pake do samochodu :)
>
> Objaw jest taki, ze zarowno od srodka, jak i z zewnatrz kalmki jakby nie
> mialy w ogole oporu zamka. Ale zeby bylo smieszniej, odpale fure, przejade
> x km, auto sie troszke nagrzeje i scenariusz jest taki:
>
> Klamka od srodka nie otwiera, ale po jej "otworzeniu" zaczyna dzialac
> klamka zewnetrzna ;)
>
> WTF i czy da sie jakos to obejsc.
>
> --

U nas w firmie jest Inca, od 10 lat ten typ tak ma kazdej zimy ;P

PZDr
Adam

do góry

On Wed, 13 Jan 2010 11:49:45 +0100, "Mikołaj Jopczyński, Tychy Online"
<m...@g...com> wrote:

>WTF i czy da sie jakos to obejsc.

"WV - wiesz co masz" ;-))


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
http://chomikuj.pl/?page=146767 http://bitnova.info/?p=495699
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

http://aukcje.wosp.org.pl/show_user_auctions.php?uid
=18273

do góry

jozek pisze:

> to wada konstrukcyjna rygli drzwi, mialem to samo, zrobilem
> dokladnietocotu opisano http://kwasik.friko.pl/#100 i od 2 tyg. z
> drzwiami nie ma problemu...
> pozdrawiam
> jozek

tak sie zastanawiam ..... skoro zamarza jakas tam "dzwigienka" w zamku,
to moze by zrobic tak, co by kupic centralny z otwieraniem bagaznika i w
prawych drzwiach zalozyc 2 silowniki - jeden (ten podlaczony pod drzwi)
normalnie otwiera "dzyndzelek", a 2 podpiety pod bagaznik jakas tam
dzwigienke porusza ?

Co Wy na to ?

--
Mikołaj Jopczyński, Tychy Online

tel: 791 486 557 | mikolaj (at) tychy-online.pl | gg: 311167 |
www.tychy-online.pl

do góry