Re: CB750 DOHC - klekot w silniku - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › CB750 DOHC - klekot w silniku › Re: CB750 DOHC - klekot w silniku

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!n
ews2.glorb.com!npeer03.iad.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!feed-me
.highwinds-media.com!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostr
ada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostra
da.pl.POSTED!not-for-mail
From: "marcin" <m...@n...pl>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
References: <4da1d553$0$2496$65785112@news.neostrada.pl> <insldm$mr7$1@news.onet.pl>
<4da1e08c$0$2494$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@p...domain.neostrada> <int1lk$a55$1@news.onet.pl>
<o...@p...domain.neostrada>
<4da2e77e$0$2452$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@p...domain.neostrada>
<4da33bea$0$2452$65785112@news.neostrada.pl> <invj4h$qhg$1@news.onet.pl>
<4da3551a$0$2489$65785112@news.neostrada.pl>
<4da3562d$0$2457$65785112@news.neostrada.pl> <invmhk$ah5$1@news.onet.pl>
<4da35f69$0$2507$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@p...domain.neostrada>
<4da39cae$0$2493$65785112@news.neostrada.pl>
<io46bk$7m4$1@inews.gazeta.pl>
<4da5b820$0$2494$65785112@news.neostrada.pl> <io4erh$lhp$1@news.onet.pl>
<4da5c36e$0$2502$65785112@news.neostrada.pl> <io4gm5$sfu$1@news.onet.pl>
Subject: Re: CB750 DOHC - klekot w silniku
Date: Wed, 13 Apr 2011 21:36:34 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
Content-Transfer-Encoding: base64
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5843
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5579
Lines: 17
Message-ID: <4da5fb45$0$2492$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.27.155.108
X-Trace: 1302723397 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 2492 83.27.155.108:20845
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:638133
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości
news:io4gm5$sfu$1@news.onet.pl...
> Czyli sprzegielko umiera

Poczytałem trochę o tych sprzęgiełkach, ale na temat CB tutoriala nie znalazłem, więc
mam pytanie, czy wystarczy jak odkręcę pokrywy z lewej strony bez wyjmowania silnika
aby się do niego dostać? I czy nie potrzeba jakichś wyrafinowanych ściągaczy? Rano
będe zmieniał olej to będzie okazja pogmerać, ale dysponuję tylko podstawowymi
narzędziami i wolałbym nie zostać z rogrzebanym silnikiem, wolę wtedy zlecić to razem
z tymi zaworami, na razie jakoś tam się udaje odpalić... Mam co prawda drugi silnik
na którym mogę to potrenować (i z którego będe chciał przełożyć sprzęgielko), ale
jego też bym chciał w miarę lagodnie traktować bo podobno elegancki na chodzie jest,
może kiedyś się przyda.
--
pzdr,
marcin