Re: CB750 DOHC - klekot w silniku - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › CB750 DOHC - klekot w silniku › Re: CB750 DOHC - klekot w silniku

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed2
.atman.pl!newsfeed.atman.pl!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!
unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "marcin" <m...@n...pl>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
References: <4da1d553$0$2496$65785112@news.neostrada.pl> <insldm$mr7$1@news.onet.pl>
<4da1e08c$0$2494$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@p...domain.neostrada> <int1lk$a55$1@news.onet.pl>
<o...@p...domain.neostrada>
<4da2e77e$0$2452$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@p...domain.neostrada>
<4da33bea$0$2452$65785112@news.neostrada.pl> <invj4h$qhg$1@news.onet.pl>
<4da3551a$0$2489$65785112@news.neostrada.pl>
<4da3562d$0$2457$65785112@news.neostrada.pl> <invmhk$ah5$1@news.onet.pl>
<4da35f69$0$2507$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@p...domain.neostrada>
<4da39cae$0$2493$65785112@news.neostrada.pl>
<io46bk$7m4$1@inews.gazeta.pl>
<4da5b820$0$2494$65785112@news.neostrada.pl> <io4erh$lhp$1@news.onet.pl>
Subject: Re: CB750 DOHC - klekot w silniku
Date: Wed, 13 Apr 2011 17:38:19 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
Content-Transfer-Encoding: base64
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5843
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5579
Lines: 14
Message-ID: <4da5c36e$0$2502$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.27.155.108
X-Trace: 1302709102 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 2502 83.27.155.108:17813
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:638123
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości
news:io4erh$lhp$1@news.onet.pl...
> Rozrusznik "zgrzytajacy" w CB oznacza najczesciej konczace sie
> sprzegielko. Na szczescie jest to stosunkowo latwe do naprawienia bo sa
> do niego zestawy naprawcze w postaci nowych rolek i sprezynek.

On taki bardziej "gwiżdżaco-wyjący" jest - czasami zawyje zamiast zakręcić silnikiem
albo zawyje i dopiero po sekundzie załapie i zakręci. Zwłaszcza na zimno, na ciepłym
jest raczej OK. Mam drugi silnik, rozbiorę i spróbuję wykminić co jest za to
odpowiedzialne, może przekładka załatwi sprawę. Dostęp do tych rzeczy wydaje się
prosty więc się odważę własnoręcznie...
pzdr,
marcin