Przyjacielu Drogi !
Tez mam CB500 i ostatnio chcialem sie pobawic w "ogladanie chmur" i
doszedlem do wniosku, ze CB500 jest dobra do stuntu co jest potwierdzone:
http://www.youtube.com/results?search_type=&search_q
uery=cb500+stunt&aq=f
Ja stawiam na kolo bez sprzegla moja cebulke, jak to robie ? zaraz probuje
wyjasnic.
Tak jak kolega napisal wyzej moment obrotowy pomaga w podniesieniu kola,
wiec nalezy go prawidlowo wykorzystac.
CeBula osiaga najwyzszy moment obrotowy przy 47 Nm przy 8000 obr/min.
No wiec do roboty.
Zeby nie zaliczyc plecow najpierw przykrec cebulke energicznie do 6tys.
obr. odejmij jej gazu (tak aby obroty troszke spadly.) i enegricznie dodaj
gazu tak abys czul, ze przednie kolo ma zamiar sie podniesc.
Czujesz to ? CeBula ma ochote wstac, mozliwe nawet, ze sie podniosla(5-7
cm), jest to pewna loteria bo moze akurat trafiles na wiele newtonometrow,
zalezy jak przykrecisz :D.
Wszystko wykonujesz na pierwszym biegu.
Pocwicz, nastepnie zrob to samo, lecz przykrec Hondziawe wyzej aby wyczuc
max. moment obrotowy i czuc jak wedrujesz w gore, wszystko bez sprzegla na
1 biegu.
Nic nie da jak bedziesz chcial podniesc na kolo przy 9 tys. bo wtedy Honda
jest strasznie slaba- staraj sie wyczuc max. moment obrotowy.
Nie jestem jakims stunterem, zaczynam dopiero 'skladac te klocki' jako
samouk.
Nie zapominaj, ze maszyne katujesz podnoszac kolo... Albowiem
- brak smarowania silnika
- zimmeringi w lagach
- glowka ramy
- zebatki
- lancuch
- opona
:D
Jedno wiem: CB500 jest bardzo mocna maszyna i mozna na niej zrobic wiele,
bo postawic na kolo bez sprzegla to juz wielkie osiagniecie :)
pozdrawiam Dawid.



--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/