On Sun, 13 Aug 2023 12:25:03 +0200, io wrote:
> W dniu 13.08.2023 o 10:43, J.F pisze:
>> On Sun, 13 Aug 2023 10:31:10 +0200, io wrote:
>>> W dniu 12.08.2023 o 20:00, J.F pisze:
>>>> On Sat, 12 Aug 2023 18:46:21 +0200, io wrote:
>>>>> W dniu 12.08.2023 o 16:46, LordBluzg(R)???????????? pisze:
>>>>>> W dniu 12.08.2023 o 14:45, io pisze:
>>>>>>>>> Ale po/do czego co Ci ta łączność?
>>>>>>>> No jak do czego - do monitorowania akumulatora. :)
>>>>>>>
>>>>>>> Jest bardzo dobrym pytaniem "do czego" w sensie jakie dokładnie dane
>>>>>>> można chcieć przesyłać. Bo sens jest w takiej czy innej użyteczności.
>>>>>>> Pomiar napięcia akumulatora może być użyteczny.
>>>>>>
>>>>>> Już Ci kiedyś pisałem, że pomiar w tym przypadku jest największą bzdurą
>>>>>> jaką można wymyślić. Nic nie daje ten pomiar a na dodatek jeszcze
>>>>>> bardziej drenujesz ten akumulator.
>>>>>
>>>>> No i dalej pieprzysz bez sensu.
>>>>
>>>> Niespecjalnie.
>>>> Sam ci to przeciez kiedys pisałem - jak ci sie akumulatory
>>>> rozładowują, to trzeba zadbac o ładowanie, a nie o monitoring :-)
>>>> Ładowarkę na stałe podłaczyc, grafik korzystania zrobic i jedzic na
>>>> zmiane, "prostownikiem" co tydzien doładować do pelna.
>>>
>>> Pieprzenie. Bez monitorowania to właśnie tak trzeba kombinować.
>>>>
>>>> A monitoring jak źle zrobisz, to ci je rozładuje jeszcze szybciej :-)
>>>
>>> A jak dobrze?
>>
>> To sie będą rozładowywały tak jak do tej pory, ale bedziesz o tym
>> wiedział :-)
>
> Czyż nie temu służy monitoring? A jak ktoś ma czym sterować to też może.
> Np grzanie szyby załączyć.

Jakie grzanie szyby?
Mowilismy chyba o samochodach stojących gdzies w garazu czy na
parkingu, w ktorych akumulatory sie rozładowują.

Jak sie rozladuje, to trzeba pójść, naładować, nic tu monitoring nie
zmieni.

J.