http://motofocus.pl/nowosci/16246/zarowki-osram-w-te
chnologii-laserowej-ablacji

I to mi sie podoba - polaczenie przyjemnego z pozytecznym.

Dla nieklikatych: OSRAM Night Breaker Laser ma niebieska powloke na
bance, ale laserowo usunieta w kluczowych punktach, zeby nie blokowala
doplywu swiatla tam gdzie trzeba :-)

Swoja droga - moze to faktycznie lepsze zarowki ?
Zachowujac wymagany przez homologacje strumien maksymalny moga lepiej
swiecic tam gdzie potrzeb (tzn producent uwaza za wazne).

Tylko czemu mam jakies dziwne wrazenie, ze wymaga to reflektora
kompatybilnego z pomyslem producenta ?


J.

do góry

Dnia Wed, 12 Oct 2016 20:35:24 +0200, J.F. napisał(a):

> http://motofocus.pl/nowosci/16246/zarowki-osram-w-te
chnologii-laserowej-ablacji
>
> I to mi sie podoba - polaczenie przyjemnego z pozytecznym.
>
> Dla nieklikatych: OSRAM Night Breaker Laser ma niebieska powloke na
> bance, ale laserowo usunieta w kluczowych punktach, zeby nie blokowala
> doplywu swiatla tam gdzie trzeba :-)
>
> Swoja droga - moze to faktycznie lepsze zarowki ?
> Zachowujac wymagany przez homologacje strumien maksymalny moga lepiej
> swiecic tam gdzie potrzeb (tzn producent uwaza za wazne).
>
> Tylko czemu mam jakies dziwne wrazenie, ze wymaga to reflektora
> kompatybilnego z pomyslem producenta ?

Też się kiedyś nad tym zastanawiałem i wydaje mi się, że np. dla żarówki H4
chyba każdy reflektor musi działać z grubsza tak samo żeby działało
mijania/drogowe w sensowny sposób.

Ale tam gdzie światła mijania są na jednowłóknowej żarówce chyba może być
różnie - w szczególności może być klasyczny reflektor, a może być projektor
z soczewką. I tu już chyba światło przechodzące przez bańkę żarówki w
określonym miejscu, może być kierowane w różne miejsca na drodze.

do góry

W dniu 2016-10-12 o 20:35, J.F. pisze:
> http://motofocus.pl/nowosci/16246/zarowki-osram-w-te
chnologii-laserowej-ablacji
>
>
> I to mi sie podoba - polaczenie przyjemnego z pozytecznym.
>
> Dla nieklikatych: OSRAM Night Breaker Laser ma niebieska powloke na
> bance, ale laserowo usunieta w kluczowych punktach, zeby nie blokowala
> doplywu swiatla tam gdzie trzeba :-)

Tu masz test tego i zachowanie na drodze.
https://www.youtube.com/watch?v=iMyehxZR3h8

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

do góry

W dniu 12.10.2016 o 20:35, J.F. pisze:
> http://motofocus.pl/nowosci/16246/zarowki-osram-w-te
chnologii-laserowej-ablacji
>
>
> I to mi sie podoba - polaczenie przyjemnego z pozytecznym.
>
> Dla nieklikatych: OSRAM Night Breaker Laser ma niebieska powloke na
> bance, ale laserowo usunieta w kluczowych punktach, zeby nie blokowala
> doplywu swiatla tam gdzie trzeba :-)
Ja z kolei nie rozumiem fanów niebieskiego koloru. Każdy, kto nie spał
na zajęciach z fizyki w podstawówce wie, jak wygląda widmo światła z
żarówki i wie, że niebieski filtr zatrzymuje dłuższe fale świetlne,
których jest najwięcej. Nie widzę tu żadnego sensu poza bełkotem
marketingowym.
Jacek
PS
fajna nazwa Night Breaker Laser.
Proponuję dodać jeszcze XXL Turbo Power

do góry

W dniu 2016-10-13 o 09:28, Jacek pisze:
> Każdy, kto nie spał na zajęciach z fizyki w podstawówce wie, jak wygląda
> widmo światła z żarówki i wie, że niebieski filtr zatrzymuje dłuższe
> fale świetlne, których jest najwięcej.

Każdy, kto ma choć IQ wyższe od 80 wie, że to co wyżej napisałeś to
bzdura. Jakie kompleksy leczysz takimi stwierdzeniami?

--
Liwiusz

do góry

W dniu 13.10.2016 o 09:38, Liwiusz pisze:
> W dniu 2016-10-13 o 09:28, Jacek pisze:
>> Każdy, kto nie spał na zajęciach z fizyki w podstawówce wie, jak wygląda
>> widmo światła z żarówki i wie, że niebieski filtr zatrzymuje dłuższe
>> fale świetlne, których jest najwięcej.
>
> Każdy, kto ma choć IQ wyższe od 80 wie, że to co wyżej napisałeś to
> bzdura. Jakie kompleksy leczysz takimi stwierdzeniami?
>
Cenię Twoje posty na p.s.prawo i gdzie indziej, ale tu się nie popisałeś.
Jacek

do góry

On 2016-10-13 09:38, Liwiusz wrote:
> W dniu 2016-10-13 o 09:28, Jacek pisze:
>> Każdy, kto nie spał na zajęciach z fizyki w podstawówce wie, jak wygląda
>> widmo światła z żarówki i wie, że niebieski filtr zatrzymuje dłuższe
>> fale świetlne, których jest najwięcej.
>
> Każdy, kto ma choć IQ wyższe od 80 wie, że to co wyżej napisałeś to
> bzdura. Jakie kompleksy leczysz takimi stwierdzeniami?

A poza inwektywami jakieś konkrety? W czym Jacek nie ma racji?

>

do góry

W dniu 13.10.2016 o 09:38, Liwiusz pisze:
> W dniu 2016-10-13 o 09:28, Jacek pisze:
>> Każdy, kto nie spał na zajęciach z fizyki w podstawówce wie, jak wygląda
>> widmo światła z żarówki i wie, że niebieski filtr zatrzymuje dłuższe
>> fale świetlne, których jest najwięcej.
>
> Każdy, kto ma choć IQ wyższe od 80 wie, że to co wyżej napisałeś to
> bzdura. Jakie kompleksy leczysz takimi stwierdzeniami?

Wygłupiłeś się.

A co do wątpliwości przedpiscy to przychodzi mi do głowy wytłumaczenie -
_być_może_ ta żarówka wytwarza większy strumień świetlny niż pozwala
norma, a wycięcie przez niebieski filtr "cieplejszej" części widma
powoduje, że sumarycznie strumień na zewnątrz jest taki jak dopuszcza
norma. A w niebieskamwym widzimy (albo marketingowcy tak twierdzą)
lepiej. Albo po prostu kojarzy się z kseonem, wiec... dla co
poniektórych jest po prostu ładniejszy.

Shrek.

do góry

Użytkownik "Jacek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ntnd3r$j04$...@n...news.atman.pl...
W dniu 12.10.2016 o 20:35, J.F. pisze:
>> http://motofocus.pl/nowosci/16246/zarowki-osram-w-te
chnologii-laserowej-ablacji
>> I to mi sie podoba - polaczenie przyjemnego z pozytecznym.
>
>> Dla nieklikatych: OSRAM Night Breaker Laser ma niebieska powloke na
>> bance, ale laserowo usunieta w kluczowych punktach, zeby nie
>> blokowala
>> doplywu swiatla tam gdzie trzeba :-)
>Ja z kolei nie rozumiem fanów niebieskiego koloru. Każdy, kto nie
>spał na zajęciach z fizyki w podstawówce wie, jak wygląda widmo
>światła z żarówki i wie, że niebieski filtr zatrzymuje dłuższe fale
>świetlne, których jest najwięcej. Nie widzę tu żadnego sensu poza
>bełkotem marketingowym.

Niebieski ladniej wyglada, a przede wszystkim - jak drogie ksenony,
taki jest sens dla fanow :-)

Natomiast tu - jesli podkrecili sama zarowke tzn wlokno, emituje
wiecej swiatla (kosztem zywotnosci), obcieli je niebieska banka, a
wiec spelniaja normy,
ale w niektorych kierunkach banka nie obcina - to w tych kierunkach
moze byc lepiej niz ze "zwyklej zarowki".
I to juz nie jest belkot.

>fajna nazwa Night Breaker Laser.
>Proponuję dodać jeszcze XXL Turbo Power

Spokojnie, nazw musi na wiele lat starczyc :-)

J.

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:k...@4...n
et...
Dnia Wed, 12 Oct 2016 20:35:24 +0200, J.F. napisał(a):
> http://motofocus.pl/nowosci/16246/zarowki-osram-w-te
chnologii-laserowej-ablacji

>> Swoja droga - moze to faktycznie lepsze zarowki ?
>> Zachowujac wymagany przez homologacje strumien maksymalny moga
>> lepiej
>> swiecic tam gdzie potrzeb (tzn producent uwaza za wazne).
>
>> Tylko czemu mam jakies dziwne wrazenie, ze wymaga to reflektora
>> kompatybilnego z pomyslem producenta ?

>Też się kiedyś nad tym zastanawiałem i wydaje mi się, że np. dla
>żarówki H4
>chyba każdy reflektor musi działać z grubsza tak samo żeby działało
>mijania/drogowe w sensowny sposób.

No, cos w tym jest. Faktycznie musi wykorzystywac przeslone w samej
zarowce.
Ale o o ile pamietam - czesto byla na samym szkle swiatla jakies rozne
grubosci, i tez chyba ksztaltowaly wiazke.

>Ale tam gdzie światła mijania są na jednowłóknowej żarówce chyba może
>być
>różnie - w szczególności może być klasyczny reflektor, a może być
>projektor
>z soczewką. I tu już chyba światło przechodzące przez bańkę żarówki w
>określonym miejscu, może być kierowane w różne miejsca na drodze.

A tu jak na zlosc - dostepne H4 i H7 ...

J.

do góry