W dniu 2022-03-16 o 21:03, Tomasz pisze:
> cef w
> <news:60265e60$0$517$65785112@news.neostrada.pl>:
>
>> Alarm żółty (kontrolka- klocki z literką P)
>> VW Passat 2,0
>> diesel DSG
>> Czekam na diagnozę - jakieś sugestie?
>
> https://www.youtube.com/watch?v=CmClZU-DZfw

Daj spokój, obejrzałęm juz prawie wszystkie filmy tak otagowane.
Akurat sprzedawca o tej nazwie naklejonej
na ten skaner nie odpowiada na pytania o zakres działania skanera z
aktualnej oferty.

Najbardziej zniechęcające są filmiki tam gdzie rozbierają pół auta żeby
sie dostać do zacisku, przycisku czy silniczka i jak sobie pomyslę, ze
mieliby to wszystko wymieniać...
Na pewno nie będę sam dłubał, bo już wyrosłem z samodzielnych napraw.

do góry

W dniu 2022-03-16 o 20:00, Cavallino pisze:
> W dniu 16-03-2022 o 19:23, cef pisze:
>
>>> A ASO co na to?
>>> Może potrafiliby zdiagnozować prawdziwą przyczynę?
>>
>> ASO skasowało błąd i jak wróciłem za chwilę z tym samym, to
>> w zasadzie stwierdzili, że nic nie wynika z tych kodów i juz
>> "naprawione".
>> (skasowane)
>
> Nie było jakiegoś dyrektora tam?
> Skasowanie błędu to nie naprawa problemu...

Nie naprawiali. Zaproponowano mi
wymianę wszystkiego po kolei (co komputer pokaże)
na mój koszt aż do skutku, to nie przyjąłem oferty,
bo cenę to może nawet bym zaryzykował przyjąć,
ale szkoda mi było czasu na takie zawody.

do góry

W dniu 16.03.2022 o 17:25, cef pisze:

>>>>> A ta apka obsłuży też inne problemy (wspomaganie, hamulce, klima itp)
>>>>>   czy tylko silnikowe błędy?
>>>>
>>>> Obsługuje bardzo dużo.
>>>> https://torque-bhp.com/
>
> Poświęciłem 30 min  na ten film z YT, choć akurat te realtimewykresy
> i inne logi i trasy to mnie raczej nie interesują.
> Zainwestowałem 15zł w ten program, ale albo jestem kompletnym lamerem,
> albo jednak tak jak myślałem aplikacja obsługuje tylko check engine.

No nie, wiele razy mi pomogła w różnych autach.
>
> Po podłączeniu do gniazda zeskanował i oznajmił, że nie ma w pamięci ECU
> żadnych błedów. A na tablicy pali się żółty hamulec. Jak się dokopać do
> innych obszarów diagnostycznych - podwozie, wspomagania, ABS itp?
> Przeklikałem całe menu i nie znalazłem.
> Czy trzeba inny program/aplikację czy jestem lamerem?

Spróbuj tego:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cl
ockworkbits.piston&hl=pl

Generalnie poszukałbym w necie czy to u Ciebie jest błędem ECU czy też
może ma to związek z jakąś informacją "chwilową" która kasowana jest
inaczej, na zasadzie, że diagnostyka kontroli odbywa się po włączeniu
zasilania i kiedy wszystko jest OK to nie występuje a kontrolka gaśnie.
Przykładem może być kontrola zużycia klocków hamulcowych, która nie jest
błędem ECU i nie występuje jako błąd ale jest to informacja, że klocki
są zużyte/lub błąd/przerwa-zwarcie w obwodzie kontroli.


--
LordBluzg??(R)
<<<?i? ć?d?? i Putina>>>

do góry

Hello cef,

Wednesday, March 16, 2022, 8:12:18 PM, you wrote:

>>> No to szukam dalej: nie musi byc darmowe, ale niech zgasi to (P) na tablicy
>>> i migający przycisk - aha interfejs BT juz mam :-)
>> Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
> To nie może mieć wpływu, conajmniej dwa razy
> usuwano ten alarm zaraz po robieniu hamulców i wtedy na pewno
> płyn był zalany nowy (niewilgotny) i do prawidłowego poziomu.

Sorry, to był taki smutny żart. W mojej Alfie zapalała się kontrolka
zużytych klocków przednich. Nikt się nie pofatygował, żeby napisać w
instrukcji, że kontrolka odpowiada również za czujnik poziomu płynu. A
poziom płynu spadał w związku z zapieczeniem jednego z zacisków z
tyłu...

> Na jakimś filmiku gdzie naprawia gość zardzewiały
> silniczek hamulca jest informacja, że kontrolki wygasza też
> wyjęcie i ponowne włożenie bezpiecznika nr 2.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

cef w
<news:623256bd$0$499$65785112@news.neostrada.pl>:

> W dniu 2022-03-16 o 21:03, Tomasz pisze:
>> cef w
>> <news:60265e60$0$517$65785112@news.neostrada.pl>:
>>> Alarm żółty (kontrolka- klocki z literką P)
>>> VW Passat 2,0
>>> diesel DSG
>>> Czekam na diagnozę - jakieś sugestie?
>> https://www.youtube.com/watch?v=CmClZU-DZfw

> Daj spokój, obejrzałęm juz prawie wszystkie filmy tak otagowane.
> Akurat sprzedawca o tej nazwie naklejonej
> na ten skaner nie odpowiada na pytania o zakres działania skanera z
> aktualnej oferty.

<https://allegro.pl/oferta/nowy-skaner-vscan-vag-min
i-pl-k-can-11352156446?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9
a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&ut
m_campaign=_mtrzcj_narzedzia_pla_ss&ev_adgr=Narzedzi
a&ev_campaign_id=14474247596&gclid=Cj0KCQjwuMuRBhCJA
RIsAHXdnqOeAso2hIyYAtig9kcr_2Y3JGOT_r2Tz1azFkB00ggPX
djLp_pPmToaAuejEALw_wcB>
--
Tomasz

do góry

W dniu 16.03.2022 o 19:28, cef pisze:
> W dniu 2022-03-16 o 19:04, ii pisze:
>> W dniu 16.03.2022 o 18:24, cef pisze:
>>> W dniu 2022-03-16 o 18:10, JDX pisze:
>>>> On 16.03.2022 17:25, cef wrote:
>>>> [...]
>>>>> Po podłączeniu do gniazda zeskanował i oznajmił, że nie ma w
>>>>> pamięci ECU
>>>>> żadnych błedów. A na tablicy pali się żółty hamulec. Jak się
>>>>> dokopać do innych obszarów diagnostycznych - podwozie, wspomagania,
>>>>> ABS itp?
>>>>> Przeklikałem całe menu i nie znalazłem.
>>>>> Czy trzeba inny program/aplikację czy jestem lamerem?
>>>> No jesteś, bo powinieneś był wiedzieć, że takich rzeczy nie robi się
>>>> softem/sprzętem za kilkanaście zł tylko za kilkanaście tyś. zł. :-)
>>>> Torque za 15 zł to bardzo fajny programik, ale cudów nim nie
>>>> zdziałasz. Nadaje się tylko do diagnostyki silnika i to takiej
>>>> bardzo podstawowej.
>>>>
>>>> Sugeruję wizytę w dobrym warsztacie zajmującym się elektryką
>>>> samochodową, najlepiej tylko elektryką.
>>>
>>> Tę ścieżkę już przeszedłem. Z osiedlowego warsztatu skierowano
>>> mnie specjalisty, ten do kolejnego - każdy testował superkomputerami
>>> i konstatacja
>>> była taka, że wymieniali juz w takich wypadkach przycisk i nic nie
>>> pomagało, ze wymieniali zacisk i tez nic. Ostatni specjalista
>>> stwierdził, że  ten błąd komunikacji, to wymaga sprawdzenia ilus tam
>>> wiązek i że trzeba rozbebeszyć pół auta i że ktoś musi za to
>>> zapłacić, ale może to nie przynieść efektu, więc jak działa to nie
>>> ruszać.
>>> Znudziło mi się już jeżdzenie po warsztatach i wysłuchiwanie, że tego
>>> się nie naprawia:
>>> jak hamulce działają i nic oprócz tego się nie dzieje, to lepiej nie
>>> ruszać.
>>> Ale raz na jakiś czas kontrolka nie chce się skasować po ponownym
>>> uruchomieniu
>>> i chciałbym mieć możliwość zrobić to samemu bez szukania mechanika.
>>>
>>> Nie chcę niczego diagnozować tylko usunąć błąd.
>>
>> Nie mógłbyś po prostu wpisać w przeglądarce "Jak usunąć błąd hamulca w
>> [twoja marka]?" ?
>
> No wpisałem, ale za bardzo się nie znam, więc trudno mi zdecydować.
> Może da się usunąć apką za 15zł i wtyczką za 50zł to po co mam płacić
> 800zł za jakiś wynalazek jak nie potrzebuję tego do niczego innego?
>
> Dlatego pytałem czy ktoś cos polecić może - no to Lord polecił...

Napisał Ci też, że może to nie jest błąd tylko taka usterka, która nie
zapisuje się jako błąd. Masz tam taką opcję w programie z tego co
kojarzę do pobierania bieżących usterek. To jest ogólnie obsługa
protokołem OBD2, możesz sobie wyszukiwarką poczytać. Mało prawdopodobne
by nie była zgłaszana w ogóle. Ale chyba jest to możliwe.

>
> Widzę, że jest jakiś interfejs na kablu za 250zł do VAG - zadałem pytanie
> sprzedawcy czy zrobi to co chcę, pytałem też u dostawcy tej wtyczki
> czy sprzedają jakis soft, który da radę.
> Szukam rozwiązania dopiero trzeci dzień. :-)
>

No cóż ...

do góry

W dniu 2022-03-17 o 17:21, Tomasz pisze:
> cef w
> <news:623256bd$0$499$65785112@news.neostrada.pl>:
>
>> W dniu 2022-03-16 o 21:03, Tomasz pisze:
>>> cef w
>>> <news:60265e60$0$517$65785112@news.neostrada.pl>:
>>>> Alarm żółty (kontrolka- klocki z literką P)
>>>> VW Passat 2,0
>>>> diesel DSG
>>>> Czekam na diagnozę - jakieś sugestie?
>>> https://www.youtube.com/watch?v=CmClZU-DZfw
>
>> Daj spokój, obejrzałęm juz prawie wszystkie filmy tak otagowane.
>> Akurat sprzedawca o tej nazwie naklejonej
>> na ten skaner nie odpowiada na pytania o zakres działania skanera z
>> aktualnej oferty.
>
> <https://allegro.pl/oferta/nowy-skaner-vscan-vag-min
i-pl-k-can-11352156446?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9
a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&ut
m_campaign=_mtrzcj_narzedzia_pla_ss&ev_adgr=Narzedzi
a&ev_campaign_id=14474247596&gclid=Cj0KCQjwuMuRBhCJA
RIsAHXdnqOeAso2hIyYAtig9kcr_2Y3JGOT_r2Tz1azFkB00ggPX
djLp_pPmToaAuejEALw_wcB>

Poczytałem trochę w sieci, że ten skaner niby się reklamuje, że
robi to i tamto a potem się okazuje, że nie działa i ludzie płaczą na
forach.
Ale akurat sprzedawca się odezwał i wytłumaczył, że problemy z opinią
tych skanerów
biorą się z podobieństwa wyglądu i ceny - bo jest jeszcze jeden, który
wygląda
podobnie i obsługuje tylko silnik. Kliknałem już tego mini vaga, który
podobno kasuje ten błąd.

do góry

W dniu 2022-03-17 o 08:35, LordBluzg(R) pisze:
> W dniu 16.03.2022 o 17:25, cef pisze:
>
>>>>>> A ta apka obsłuży też inne problemy (wspomaganie, hamulce, klima itp)
>>>>>>   czy tylko silnikowe błędy?
>>>>>
>>>>> Obsługuje bardzo dużo.
>>>>> https://torque-bhp.com/
>>
>> Poświęciłem 30 min  na ten film z YT, choć akurat te realtimewykresy
>> i inne logi i trasy to mnie raczej nie interesują.
>> Zainwestowałem 15zł w ten program, ale albo jestem kompletnym lamerem,
>> albo jednak tak jak myślałem aplikacja obsługuje tylko check engine.
>
> No nie, wiele razy mi pomogła w różnych autach.

Pewnie jak mi wywalał turbina to też by widział :-)


>> Po podłączeniu do gniazda zeskanował i oznajmił, że nie ma w pamięci ECU
>> żadnych błedów. A na tablicy pali się żółty hamulec. Jak się dokopać
>> do innych obszarów diagnostycznych - podwozie, wspomagania, ABS itp?
>> Przeklikałem całe menu i nie znalazłem.
>> Czy trzeba inny program/aplikację czy jestem lamerem?
>
> Spróbuj tego:
> https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cl
ockworkbits.piston&hl=pl

Kupiłem już ten miniskaner VAG.

> Generalnie poszukałbym w necie czy to u Ciebie jest błędem ECU czy też
> może ma to związek z jakąś informacją "chwilową" która kasowana jest
> inaczej, na zasadzie, że diagnostyka kontroli odbywa się po włączeniu
> zasilania i kiedy wszystko jest OK to nie występuje a kontrolka gaśnie.
> Przykładem może być kontrola zużycia klocków hamulcowych, która nie jest
> błędem ECU i nie występuje jako błąd ale jest to informacja, że klocki
> są zużyte/lub błąd/przerwa-zwarcie w obwodzie kontroli.

Generalnie nie interesuje mnie to na tyle, żebym się zagłębiał.
I tak nie będę diagnozował sam chociaż z wykształcenia jestem
samochodziarzem.
Już zdążyłem zapomnieć jakie cyrki miałem kiedyś z ECU w oplu.

do góry

W dniu 17.03.2022 o 18:57, cef pisze:
[...]
>> Spróbuj tego:
>> https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cl
ockworkbits.piston&hl=pl
>
>
> Kupiłem już ten miniskaner VAG.

To jest darmowa apka przecież :D...taki zamiennik Torque, skoro
twierdzisz, że Torque nie pokazuje błędów ECU. Zainstalować i sprawdzić
możesz.
>
>> Generalnie poszukałbym w necie czy to u Ciebie jest błędem ECU czy też
>> może ma to związek z jakąś informacją "chwilową" która kasowana jest
>> inaczej, na zasadzie, że diagnostyka kontroli odbywa się po włączeniu
>> zasilania i kiedy wszystko jest OK to nie występuje a kontrolka gaśnie.
>> Przykładem może być kontrola zużycia klocków hamulcowych, która nie
>> jest błędem ECU i nie występuje jako błąd ale jest to informacja, że
>> klocki są zużyte/lub błąd/przerwa-zwarcie w obwodzie kontroli.
>
> Generalnie nie interesuje mnie to na tyle, żebym się zagłębiał.
> I tak nie będę diagnozował sam chociaż z wykształcenia jestem
> samochodziarzem.
> Już zdążyłem zapomnieć jakie cyrki miałem kiedyś z ECU w oplu.

Nie jest powiedziane że ten VAG Ci pomoże, jeśli jest tak jak napisałem,
że nie jest to błąd ECU :)

--
LordBluzg??(R)
<<<?i? ć?d?? i Putina>>>

do góry

W dniu 2022-03-17 o 19:37, LordBluzg(R) pisze:
> W dniu 17.03.2022 o 18:57, cef pisze:
> [...]
>>> Spróbuj tego:
>>> https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cl
ockworkbits.piston&hl=pl
>>
>>
>>
>> Kupiłem już ten miniskaner VAG.
>
> To jest darmowa apka przecież :D...taki zamiennik Torque, skoro
> twierdzisz, że Torque nie pokazuje błędów ECU. Zainstalować i sprawdzić
> możesz.

Torque nie pokazuje wszystkich błędów.
Bład jakiś jest , bo bardziej zaawansowany interfejs w warsztacie
widzi, odczytuje i kasuje - ale warsztat nie do końca jest pewny co
wymienić.
Bardziej zaawansowany interfejs w bardziej specjalizowanym zakładzie
pokazuje dokładniej, więc jest jakaś gradacja dokładności odczytu tych
informacji.


>>> Generalnie poszukałbym w necie czy to u Ciebie jest błędem ECU czy
>>> też może ma to związek z jakąś informacją "chwilową" która kasowana
>>> jest inaczej, na zasadzie, że diagnostyka kontroli odbywa się po
>>> włączeniu zasilania i kiedy wszystko jest OK to nie występuje a
>>> kontrolka gaśnie.
>>> Przykładem może być kontrola zużycia klocków hamulcowych, która nie
>>> jest błędem ECU i nie występuje jako błąd ale jest to informacja, że
>>> klocki są zużyte/lub błąd/przerwa-zwarcie w obwodzie kontroli.
>>
>> Generalnie nie interesuje mnie to na tyle, żebym się zagłębiał.
>> I tak nie będę diagnozował sam chociaż z wykształcenia jestem
>> samochodziarzem.
>> Już zdążyłem zapomnieć jakie cyrki miałem kiedyś z ECU w oplu.
>
> Nie jest powiedziane że ten VAG Ci pomoże, jeśli jest tak jak napisałem,
> że nie jest to błąd ECU :)

Nie wiem czy jest czy nie jest błędem ECU - nie znam się na tym. Kupiłem
ten skaner pod warunkiem, że usuwa błędy hamulca postojowego. Jak nie
usunie, to go zareklamuję na podstawie korespondencji mailowej i odeślę.

do góry