> PS. Ostatnio mój Polonez Truck Roy spalił tylko 6 litrów LPG na trasie
> Giżycko - Ustrzyki Dolne.
>
na całej trasie?
z Ustrzyk do Giżycka to jeszcze bo z górki.

p.s. tylko nie mów że masz coś wspólnego z Giżyckiem bo się załamię.

do góry

W dniu 2012-08-26 22:55, Tomasz Pyra pisze:
> On Sun, 26 Aug 2012 22:02:12 +0200, PiteR wrote:
>
>> na ** p.m.s ** Tomasz Pyra pisze tak:
>>
>>> I konkurs - o czym to świadczy?
>>> Jutro jak rozbiorę silnik powinno być rozwiązanie.
>>
>> stopił sie zawór???
>
> Ja tam stawiam na tłoki.
>
no dobra
ale dlaczego.

do góry

begin nazgul

> na całej trasie?

Ech, nie czepiaj się słówek. 6l LPG na 100 km na tej trasie. Dodam, że
ostatnio zamontowałem w nim dodatkowo instalację HHO, co wyraźnie
zmniejszyło -- i tak już niskie -- spalanie.

> z Ustrzyk do Giżycka to jeszcze bo z górki.

Widzę, że już przyzwyczaiłeś się do paliwożernych aut projektowanych
przez księgowych. Przyjmij do wiadomości, że mój Polonez Truck Roy to
konstrukcja sprzed tych czasów, która może pochwalić się nawet tak niskim
spalaniem gazu LPG.

> p.s. tylko nie mów że masz coś wspólnego z Giżyckiem bo się załamię.

Wożę tam paszę do świń (no, pod Giżycko). Mój Polonez Truck Roy nadaje
się i do tego, chociaż także pod operą prezentuje się zacnie. To po
prostu samochód uniwersalny.

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 2012-08-27 17:50, nazgul pisze:
> W dniu 2012-08-26 22:55, Tomasz Pyra pisze:
>> On Sun, 26 Aug 2012 22:02:12 +0200, PiteR wrote:
>>
>>> na ** p.m.s ** Tomasz Pyra pisze tak:
>>>
>>>> I konkurs - o czym to świadczy?
>>>> Jutro jak rozbiorę silnik powinno być rozwiązanie.
>>>
>>> stopił sie zawór???
>>
>> Ja tam stawiam na tłoki.
>>
> no dobra
> ale dlaczego.

Bo dostawał w palnik! :D
Ale poważnie - to jestem strasznie ciekawy, co daje biały nagar.

do góry

Użytkownik "scobowski" <s...@i...pl> napisał w wiadomości
news:k1g7mj$ceq$1@news.icpnet.pl...
> W dniu 2012-08-27 17:50, nazgul pisze:
>> W dniu 2012-08-26 22:55, Tomasz Pyra pisze:
>>> On Sun, 26 Aug 2012 22:02:12 +0200, PiteR wrote:
>>>> na ** p.m.s ** Tomasz Pyra pisze tak:
>>>>> I konkurs - o czym to świadczy?
>>>>> Jutro jak rozbiorę silnik powinno być rozwiązanie.
>>>> stopił sie zawór???
>>> Ja tam stawiam na tłoki.
>> no dobra
>> ale dlaczego.
> Bo dostawał w palnik! :D
> Ale poważnie - to jestem strasznie ciekawy, co daje biały nagar.

Ceramizer?

do góry

On Mon, 27 Aug 2012 18:36:35 +0200, scobowski wrote:

> W dniu 2012-08-27 17:50, nazgul pisze:
>> W dniu 2012-08-26 22:55, Tomasz Pyra pisze:
>>> On Sun, 26 Aug 2012 22:02:12 +0200, PiteR wrote:
>>>
>>>> na ** p.m.s ** Tomasz Pyra pisze tak:
>>>>
>>>>> I konkurs - o czym to świadczy?
>>>>> Jutro jak rozbiorę silnik powinno być rozwiązanie.
>>>>
>>>> stopił sie zawór???
>>>
>>> Ja tam stawiam na tłoki.
>>>
>> no dobra
>> ale dlaczego.
>
> Bo dostawał w palnik! :D
> Ale poważnie - to jestem strasznie ciekawy, co daje biały nagar.

Rozmontowałem ten silnik i tak:

- smok cały zapchany metalowymi wiórami + nieustalona ich liczba którą
wylałem razem z olejem http://img842.imageshack.us/img842/5656/wiory.jpg
(to jest zawartość smoka do którego jak takie wpadły to już nie mogły
wypaść)
- przekręcona panewka 3 cylindra (ale chyba nie z tej jednej panewki tyle
wiórów)
- po wyjęciu wszystkich tłoków wał korbowy obraca się całkiem ciężko (daje
się go kręcić kluczem 20cm z dużą siłą)

Tłoki, korbowody i cylindry w normie jak na 200kkm przebiegu (wszystkie
napisy czytelne, żadnych śladów topienia)
Głowica wygląda ok.

Więc w sumie nadal nic nie wiadomo.

Biały nalot zaczyna się 15cm ZA wylotem z głowicy - wygląda na to że niosą
go gorące spaliny i osadza się jak ich temperatura zaczyna spadać. Na
pierwszych 15cm kolektora wydechowego jak i same zawory czarne jak należy.
Dojechałem endoskopem do katalizatora i przynajmniej pierwsza warstwa też
biała. Sonda lambda cała biała.

do góry

W dniu 2012-08-28 00:35, Tomasz Pyra pisze:
> On Mon, 27 Aug 2012 18:36:35 +0200, scobowski wrote:
>
>> W dniu 2012-08-27 17:50, nazgul pisze:
>>> W dniu 2012-08-26 22:55, Tomasz Pyra pisze:
>>>> On Sun, 26 Aug 2012 22:02:12 +0200, PiteR wrote:
>>>>
>>>>> na ** p.m.s ** Tomasz Pyra pisze tak:
>>>>>
>>>>>> I konkurs - o czym to świadczy?
>>>>>> Jutro jak rozbiorę silnik powinno być rozwiązanie.
>>>>>
>>>>> stopił sie zawór???
>>>>
>>>> Ja tam stawiam na tłoki.
>>>>
>>> no dobra
>>> ale dlaczego.
>>
>> Bo dostawał w palnik! :D
>> Ale poważnie - to jestem strasznie ciekawy, co daje biały nagar.
>
> Rozmontowałem ten silnik i tak:
>
> - smok cały zapchany metalowymi wiórami + nieustalona ich liczba którą
> wylałem razem z olejem http://img842.imageshack.us/img842/5656/wiory.jpg
> (to jest zawartość smoka do którego jak takie wpadły to już nie mogły
> wypaść)
> - przekręcona panewka 3 cylindra (ale chyba nie z tej jednej panewki tyle
> wiórów)
> - po wyjęciu wszystkich tłoków wał korbowy obraca się całkiem ciężko (daje
> się go kręcić kluczem 20cm z dużą siłą)
>
> Tłoki, korbowody i cylindry w normie jak na 200kkm przebiegu (wszystkie
> napisy czytelne, żadnych śladów topienia)
> Głowica wygląda ok.
>
> Więc w sumie nadal nic nie wiadomo.
>
> Biały nalot zaczyna się 15cm ZA wylotem z głowicy - wygląda na to że niosą
> go gorące spaliny i osadza się jak ich temperatura zaczyna spadać. Na
> pierwszych 15cm kolektora wydechowego jak i same zawory czarne jak należy.
> Dojechałem endoskopem do katalizatora i przynajmniej pierwsza warstwa też
> biała. Sonda lambda cała biała.
>

Rajdówka to ciekawe poletko doświadczalne :) (wszak nie działo się to w
"cywilnym" samochodzie..?)
Patrząc na zapytanie o knock-sensor: coś się w silniku -przez zbyt
wysoką temperaturę w cylindrach- wytapiało i leciało w wydech ?
Zaworki/głowica(e)/głoadzie - coś ma ileś-tam Al w składzie i poleciało
częściowo w wydech? Gdybam.

Jedna mnie refleksja nachodzi: jak minie pokolenie dziadków (wnoszę po
głosie Pani Pyrowej/pilotki z któregoś filmiku - bez urazy i z pełnym
szacunkiem), którzy wiedzą co z czym, potrafią rozebrać wolnossaka w
garażu i dłubią, i zapaleńców, co z sentymentu trzymają stare auta (me!
:) ), i wiedzą z grubsza, jak powinien zachowywać się silnik, to z
mojego pokolenia (30+, a poniżej to w ogóle czarna masa) nikt nie będzie
się interesował, co tam się pod maską dzieje..

do góry

Dnia Tue, 28 Aug 2012 00:35:09 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
> Rozmontowałem ten silnik i tak:
> - smok cały zapchany metalowymi wiórami + nieustalona ich liczba którą
> wylałem razem z olejem http://img842.imageshack.us/img842/5656/wiory.jpg
> (to jest zawartość smoka do którego jak takie wpadły to już nie mogły
> wypaść)
> - przekręcona panewka 3 cylindra (ale chyba nie z tej jednej panewki tyle
> wiórów)

A te wiory to z czego sprawiaja wrazenie ?
Bo jak na moj gust to na takie dlugie tylko miekki metal sie nadaje ...
czyli chyba jednak panewka. Ale tak jakby cala przezuta, czy moze nawet
kilka ...

J.

do góry

Dnia Tue, 28 Aug 2012 00:35:09 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

> Rozmontowałem ten silnik i tak:
>
> - smok cały zapchany metalowymi wiórami + nieustalona ich liczba którą
> wylałem razem z olejem http://img842.imageshack.us/img842/5656/wiory.jpg
> (to jest zawartość smoka do którego jak takie wpadły to już nie mogły
> wypaść)

To resztki panewki.

> - przekręcona panewka 3 cylindra (ale chyba nie z tej jednej panewki tyle
> wiórów)
> - po wyjęciu wszystkich tłoków wał korbowy obraca się całkiem ciężko (daje
> się go kręcić kluczem 20cm z dużą siłą)

Z pozostałych panewek.

> Biały nalot zaczyna się 15cm ZA wylotem z głowicy - wygląda na to że niosą
> go gorące spaliny i osadza się jak ich temperatura zaczyna spadać. Na

Na jakim paliwie jeździsz? ;)

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Użytkownik "scobowski" <s...@i...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

> Jedna mnie refleksja nachodzi: jak minie pokolenie dziadków (wnoszę po
> głosie Pani Pyrowej/pilotki z któregoś filmiku - bez urazy i z pełnym
> szacunkiem),

Nie trafiłeś, to całkiem młoda kobitka.

do góry