W dniu 2013-03-03 20:41, _Michał pisze:
> Jest sobie BMW E38, v12 5.4 litra z DSC II
>
> Nie jest to totalnie pełne ESP co w reno czy gdzieś indziej bo 100%
> pełne to było DSC III, precyzyjnie od wersji 5.3 - ale są to jakieś
> mocne wersje rozwojowe BOSCH'a które co po chwila chcą mnie zabić...
>
>
> Czy to jest normalne zachowanie systemów bezpieczeństwa w BMW ?
> bo to że tam jest wrzucony celowy uślizg kół jak się z ronda wyjeżdża
> czy coś to wiem,
>(ciach)

jak obroty nie spadają to z czymś tam był problem (nie pamiętam z czym),
ale jak ci się ślizga bez powodu to weź że kup interfejs, podłącz się i
zobacz czy są błędy czujników ABS. Ja u siebie wymieniłem już przedni i
tylny i początkowe objawy zawsze są takie że nie wyłączy ABSu od razu, a
np. nagle hamuje ci tylko lewe koło, abs załącza się mimo dobrej
przyczepności wydłużając drogę hamowania w nieskończoność. Niestety
sporadyczny błąd czujnika nie wyłącza całkowicie układu, jedyna
możliwość to wyjąć bezpiecznik, podłączyć kompa, sprawdzić który czujnik
i jak najszybciej wymienić.

--
Pozdrawiam
Lukasz