-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: AZ <a...@g...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Bebny a tarcze
Date: Tue, 9 Aug 2011 08:40:46 +0000 (UTC)
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 22
Message-ID: <j1qrqe$iqj$1@node2.news.atman.pl>
References: <4e3c4908$0$3497$65785112@news.neostrada.pl>
<j1obnq$okl$12@node2.news.atman.pl> <j1oedi$ilg$1@news.mm.pl>
<j1oeej$okl$20@node2.news.atman.pl> <j1of0k$t6v$1@news.mm.pl>
<j1ofem$okl$25@node2.news.atman.pl> <j1ojcn$ahp$1@mx1.internetia.pl>
<j1ojk3$9v1$1@node2.news.atman.pl> <j1ojr2$bku$1@mx1.internetia.pl>
<j1ojuf$9v1$2@node2.news.atman.pl> <j1ol19$iov$1@mx1.internetia.pl>
<j1olaq$9v1$5@node2.news.atman.pl> <j1oli2$lp7$1@mx1.internetia.pl>
<j1om04$9v1$6@node2.news.atman.pl> <j1om5h$1sh$1@mx1.internetia.pl>
<j1om7e$9v1$8@node2.news.atman.pl> <j1ome9$3oe$1@mx1.internetia.pl>
<j1omlr$9v1$9@node2.news.atman.pl> <j1omtd$efb$1@mx1.internetia.pl>
<j1on3v$9v1$11@node2.news.atman.pl> <j1opcj$or$1@news.onet.pl>
<pcf8b302010h$.dlg@lepper.institute.com>
<j1pcsn$ahk$1@news.net.icm.edu.pl>
NNTP-Posting-Host: 85-222-103-164.home.aster.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1312879246 19283 85.222.103.164 (9 Aug 2011 08:40:46
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 9 Aug 2011 08:40:46 +0000 (UTC)
User-Agent: slrn/0.9.9p1 (Linux)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2391001
[ ukryj nagłówki ]On 2011-08-08, pm <x...@w...pl> wrote:
>
> skok klocka 0,5mm
> przyrost grubości tarczy 0,03mm -> 0,015 na stronę
> 0,015/0,5= ???????
> (3% nie 10)
>
> pomijając ze choćby się rozszerzyła i 0,5mm to siła hamowania by nie wzrosła
>
Dochodzi jeszcze rozszerzalnosc klockow. Moze i przy tarczowych to jest
malo i jest pomijalne ale przy bebnowych wychodzi juz troszke inaczej.
Nie wiem ile srednicy maja bebny w samochodzie, tak pi razy drzwi 250
zalozylem, zmiana temperatury o 150 st.
x = 250 * (1 + 12 * 10^-6 * 150)
x = 250.45
Czyli beben powieksza sie o 0.45 mm.
--
Artur
Następne wpisy z tego wątku
- 09.08.11 10:49 AZ
- 09.08.11 10:54 J.F.
- 09.08.11 10:58 AZ
- 09.08.11 12:26 Wojtek Borczyk
- 09.08.11 12:34 Wojtek Borczyk
- 09.08.11 13:38 PM
- 09.08.11 13:50 AZ
- 13.08.11 13:09 jerzu
Najnowsze wątki z tej grupy
- Tak wiem.... To oczywiste ale jak oni dzisiaj dziadują na materiale
- Echhhhhh. Marzy mi się SWAP Audi A2 z 1.8 T ;-)
- Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- spalinki
- Odśnieżanie samochodu(1)
- wpadłem kołem w dziurę nocusz zdarza się
- Nigdy
- Odśnieżanie samochodu
- PV teraz
- Czy chodzenie jest ekologiczne?
- skurwiałe miasto
- e-paper
- Ściemniacze na parkingach
- kilka pytań o klimę
- genialny pomysł
Najnowsze wątki
- 2025-02-25 Tak wiem.... To oczywiste ale jak oni dzisiaj dziadują na materiale
- 2025-02-25 rozliczenia policji
- 2025-02-25 Echhhhhh. Marzy mi się SWAP Audi A2 z 1.8 T ;-)
- 2025-02-25 Warszawa => Analityk Biznesowo-Systemowy <=
- 2025-02-25 Warszawa => SQL Developer <=
- 2025-02-25 Zbigniew Ziobro śmie sugerować "niedostatki niezawisłości" sędzi (wątpliwości co do bezstronności)
- 2025-02-25 Kraków => DevOps Engineer (Junior/Regular) <=
- 2025-02-25 Kraków => Front-end Developer <=
- 2025-02-25 Szpital
- 2025-02-24 Gniazdo + wtyk
- 2025-02-24 Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- 2025-02-24 Białystok => System Architect (Java background) <=
- 2025-02-24 Białystok => System Architect (background deweloperski w Java) <=
- 2025-02-24 Białystok => Solution Architect (Java background) <=
- 2025-02-24 Warszawa => Data Engineer (Tech Leader) <=