Re: Baterie w bev do wyrzucenia - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Baterie w bev do wyrzucenia › Re: Baterie w bev do wyrzucenia

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.185.234.91.212
!not-for-mail
From: Janusz <j...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Baterie w bev do wyrzucenia
Date: Tue, 2 May 2023 16:39:48 +0200
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <u2r7ac$tah$1$Janusz@news.chmurka.net>
References: <u2a9dt$1sn$3$Cav@news.chmurka.net>
<64493558$0$2965$65785112@news.neostrada.pl>
<u2bg73$415$3$Shrek@news.chmurka.net> <u2d38m$1pkqk$1@dont-email.me>
<u2e23r$58l$4$Shrek@news.chmurka.net>
<644a9a5a$0$19607$65785112@news.neostrada.pl>
<u2e6b0$58l$8$Shrek@news.chmurka.net>
<9aykwaqadkv0$.1c02g7su66syl$.dlg@40tude.net>
<u2fjhg$b2b$3$Shrek@news.chmurka.net>
<u2p7cc$ur$1$Janusz@news.chmurka.net>
<u2pcrl$63f$1$Shrek@news.chmurka.net>
<u2qs5p$id7$1$Janusz@news.chmurka.net>
<u2qv4v$1f5$1$Shrek@news.chmurka.net>
Reply-To: j...@o...pl
NNTP-Posting-Host: 185.234.91.212
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Tue, 2 May 2023 14:39:08 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Janusz";
posting-host="185.234.91.212"; logging-data="30033";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101
Thunderbird/102.10.0
Cancel-Lock: sha1:w+Vy4KYv8uttzNqvpi4OicKwURQ=
sha256:bi4yw/0Vc04b4Et6cecLswffWg7D86f05PR0khCYoxQ=
sha1:XPn9rru5DIArkcHLUE/seF5qoOU=
sha256:oFadPSq9wDXmt3M6hRLAxpr9av/QAOr4UCi71RqSnGI=
X-Antivirus-Status: Clean
Content-Language: pl
X-Antivirus: Avast (VPS 230502-2, 2023-5-2), Outbound message
In-Reply-To: <u2qv4v$1f5$1$Shrek@news.chmurka.net>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2713475
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2023-05-02 o 14:20, Shrek pisze:
> W dniu 02.05.2023 o 13:29, Janusz pisze:
>
>>> Chyba niebardzo - to są pojedyncze miliomy.
>>>
>> No nie, jednak jest to istotny problem, ta energia nie znika
>> tajemniczo, musi się z nią coś stać, skoro nie idzie w napęd to idzie
>> w ciepło, innego wyjścia nie ma.
>
> No właśnie o to się pytam. No ale rezystancja wewnętrzna to powiedzmy
> pesymistycznie 100 milioma. Prąd przy normalnej jeździe - nie wiem 100A.
>
> 10000*0,1=1kW. To chyba nie to, tym bardziej że dane raczej
> "pesymistyczne" przyjąłem.

No to popatrz do pdf-a Marcina, masz energię w aku dla 1 celi, dla 0,2C
wynosi ona 9,36Wh a dla 10A 8,71Wh co daje spadek 8% dla nowych ogniw, a
ile maja takie co już przeszły X cykli?

>
> BTW - do tego mitycznego 20kWh na stówkę to się przyjmuje kWh na
> gniazdku czy na silniku?
>
Nie wiem.
--
Janusz