"Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
news:iqmc6a.424.0@poczta.onet.pl...
> Niestety ciąg dalszy sprawy nie jest wesoły... Dostałem dziś
> pocztą nowy akumulator - zmierzyłem napięcia na wtyczce
> i zgodnie z oczekiwaniami czerwony to +, czarny to - i mam
> 3.8V... Włożyłem do GPSa a ten pokazuje że bateria jest
> w stanie minimalnym, prawie rozładowana - co jest niedziwne
> bo nie wiadomo przecież ile leżała w sklepie w magazynie...
> Niestety godzina z ładowarką nie zmieniła nic, wręcz się
> bateria rozładowała, pokazuje że nie ma już prądu i chce się
> wyłączać. Zamiast się ładować, rozładował się pracując....
>
> Gdy mierzę napięcie na zaciskach wtyczki akumulatora
> w czasie ładowania mam teraz 3.71V, czyli nie dość że się
> nic nie ładuje to się jeszcze rozładowało poniżej tego 3.8V.
>
> A więc kicha - padł układ ładowania baterii w GPSie... :-(
> A więc Fox - wykrakałeś, wydałem $13 dolców i nic :-)
> No trudno, warto było spróbować bo go bardzo lubiłem...
> Może się kiedyś zabiorę za naprawę, choć wygląda na to
> że nie będzie to łatwe ze względu na upakowanie SMD...
> Przed wycieczką doładuję go do 4.2V i może starczy na
> kilka dłuższych tras a po powrocie trzeba będzie coś
> kupić nowego...

GPSa udało mi się przywrocić do stanu używalności bo
zauważyłem że elektronika zintegrowana z baterią jest
całkiem inteligentna i odcina ogniwa po ich całkowitym
naładowaniu... Widzę wtedy pobór prądu równe zero...
Zaryzykowałem zastąpienie uszkodzonego układu ładującego
w GPS (cokolwiek tam faktycznie było) diodą 1N4003 która
bezpośrednio doprowadza napięcie z gniazda USB (5V) do
plusa baterii (4.3V max)... Prąd jaki płynie, około ampera,
przy rozładowanej baterii (taką ma wydajność kostka do
ściany) podgrzewa silnie diodę ale pożaru raczej nie zrobi.
Dioda ogranicza mi napięcie wystarczająco aby naładować
GPSa i na razie wszystko działa jak należy... Zobaczymy jak
będzie z długowiecznością tego rozwiązania, ale conajmniej
mam teraz trochę czasu na szukanie następcy, nowego GPSa.
Może jakiś program do iPhone?