Re: Bajery w autach "po 2000" roku - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Bajery w autach "po 2000" roku › Re: Bajery w autach "po 2000" roku

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Bajery w autach "po 2000" roku
Date: Sun, 27 May 2012 13:40:51 +0200
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 23
Sender: t...@m...oldfield.org.pl
Message-ID: <c1.01.3W0fR0$1Ej@mike.oldfield.org.pl>
References: <jombn9$l3b$1@inews.gazeta.pl> <4fafed24$1@news.home.net.pl>
<joorug$urf$1@news.dialog.net.pl>
<2...@4...com>
<jop6jc$ium$1@inews.gazeta.pl> <c1.01.3VrHmP$19R@mike.oldfield.org.pl>
<joqif1$7s1$1@inews.gazeta.pl> <c1.01.3Vrxbh$1A0@mike.oldfield.org.pl>
<jou3d2$ek6$1@inews.gazeta.pl> <c1.01.3VsT7H$1Av@mike.oldfield.org.pl>
<jp3bes$hka$1@inews.gazeta.pl> <c1.01.3VtpH9$1DG@mike.oldfield.org.pl>
<jp4jfs$37e$3@inews.gazeta.pl> <c1.01.3VvwbY$1De@mike.oldfield.org.pl>
<jp90ko$sae$6@inews.gazeta.pl> <c1.01.3VxcMz$1E1@mike.oldfield.org.pl>
<jpgptn$hid$2@inews.gazeta.pl> <c1.01.3W0CMX$1EF@mike.oldfield.org.pl>
<jpsntv$8oh$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: 78-131-197-145.tktelekom.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1338118953 6874 78.131.197.145 (27 May 2012 11:42:33 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 27 May 2012 11:42:33 +0000 (UTC)
X-User: trzypion
X-Face: "$/+nTK,0%`.lc4B~D91pIue%5RICC8#$_Ew'cP{uuDnja,Cs.yc8MiB+/k+~Plew/u|WDT
7|0:(Sq?X-j&_?{]w+M/n'_(O3(Aj(4t[$Ep(|x]2v)R:E,Q|vM:z7Wipt2VeLQQ9iId1r\}"yBAEl
Ie@=ELl0`X:yH3~Y-P~6
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2451841
[ ukryj nagłówki ]
Dnia Sun, 27 May 2012 10:17:03 +0200, Shrek napisał(a):

>> No tak, przepisy sa passe.
>
> Ano czasem są. Sygnalizujesz po to, żeby było wiadomo co zamierzasz
> zrobić. Jesli jesteś już na drugim pasie i dalej migasz, to co
> zamierzasz zrobić? Jechać na następny, czy zostać już na tym?

Nie są. Masz zasygnalizować zamiar, w tym czasie jeszcze sie upewniając.
Samo to to już 3-4 sekundy. Potem zmiana pasa, kolejne 3. Dopiero kiedy
kończysz manewr nalezy wyłaczyc kierunkowskaz. Po co? Po to, żeby inni
znali Twoje zamiary oraz wiedzieli co robisz. Sobiesław Zasada kiedys
propagował hasło 'jeździj wyraźnie'. Niestety, większość ludzi, osobliwie
tych z blachami na W i nie chodzi o WR czy WSI wstydzi się pokazywac co
zamierzają. Prawdopodobnie boja się, że inni, kiedy poznają ich zamiary
będę im uniemożliwiać ich realizację.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++