"jerzu" <t...@i...pl> wrote in message
news:2huvq7hsi40ubo6kh6246n9luchlbo40lc@4ax.com...
> On Sun, 13 May 2012 19:44:38 +0200, "Marcin \"Kenickie\" Mydlak"
> <e...@3...lp> wrote:
>
>>Nazywa się np. Opel i jest wkurwiającym niemiłosiernie wynalazkiem. ;)
>
> Ano. Czasmi jeżdżę Vectrą C i też mnie to irytuje.

Eee tam - bardzo wygodne, tyle, ze nie da sie podziekowac kierunkowskazami
(znaczy - da sie, ale wymaga stopera do obslugi wajchy). Dobrze, ze mam to
teraz w obu autach, bo ciagle zapominalem, ze w aucie zony tylko raz mruga
:-) Bezsensowne za to jest powracanie wajchy do poziomu po wlaczeniu
kierunkow w VC. Dobrze, ze w Insigni z tego zrezygnowali.

--
Axel

do góry

Użytkownik "Axel" <a...@o...niespamuj.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jop65g$i7b$...@i...gazeta.pl...
>
> "Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
> news:4faff5dd$0$1210$65785112@news.neostrada.pl...
>
>>> Dobra reczna obsluga nigdy nie zastapi dobrego automatu.
>> Mnie zastąpi, taki automat to po części zbędny bajer, bo i tak muszę
>> przemodelować jego nastawy po swojemu, co wiele się nie różni od
>> ustawiania dobrej ręcznej klimy.
>
> Przemodelowac? Ustawiasz temperature i koniec.

No właśnie nie.
Absolutnie nie odpowiada mi dmuchanie niektórymi wylotami i to ja decyduję
którymi ma nie dmuchać (np. zawsze wyłączam wszystkie nawiewy na twarz,
klatkę piersiową i tego typu kretyńskie pomysły).
Oczywiście mówię o chłodzeniu, klimy nie używam kiedy nie jest to niezbędne,
czyli np. poniżej 20 stopni.

>Mozna oczywiscie wylaczyc z komputera poszczegolne nawiewy, ale to jest bez
>sensu. I - co dla mnie najwazniejsze - system nie wieje zimnym powietrzem
>w twarz (czego nie lubie),

A mi wiał.

>jak to robil kilkanascie lat temu Jaguar z automatyczna klima, ktorym
>mialem okazje jezdzic.
> Pojezdzij z dobrym klimatronikiem i zmienisz zdanie.

Wybacz, ale to nie moja wina, że producenci sprzedają samochody ze złymi
klimatronikami.


>
>> Tak, druga strefa to największa zaleta takowego automatu, ale tylko
>> dlatego, że nie występuje w wersji ręcznej.
>
> Nie. Najistotniejsze jest, ze po ustawieniu 20 stopni wlasciwie nie trzeba
> nic zmieniac.

O ile dobrze pamiętam, to w Megane trzeba było, często zapominał które
nawiewy miały być wyłączone.
Wolę więc mechaniczne przełączniki, im mniej elektroniki w aucie, tym
lepiej.

do góry

" Michał" <m...@W...gazeta.pl> wrote in message
news:jombn9$l3b$1@inews.gazeta.pl...
> Pytanie takie: jakie bajery w autach "po 2000" okazały się
> użyteczne i chcielibyśmy je (dalej?) mieć a jakie nie bardzo ?

Szosty bieg - bardzo uzyteczny :-)

--
Axel

do góry

begin Adam Płaszczyca

>>> żaden z wymienionych systemów w takiej sytuacji by nie pomógł.
>>
>> Skąd wiesz?
>
> Z wiedzy.

Dobrze się czujesz? ;)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin J.F.

> P.S. Na Discovery lecialo Urban Challenge - te komputery sobie zaczynaja
> juz radzic, a wrecz to bylo chyba dawniej, skoro juz sie staraja o prawo
> jazdy.

Jedno już chyba dostało. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Adam Płaszczyca

>>> Istotnie. I żadne trójliterowe bożki nie pomogą.
>>
>> Myslisz ze na A4 ESP by ci nie pomogl ?
>
> Tam mógłby, natomiast nie w przypadku obydwóch rowów.

Dlaczego? ESP się wyłącza jak widzi rów?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Dnia Sun, 13 May 2012 22:46:02 +0200, Axel napisał(a):

> Eee tam - bardzo wygodne, tyle, ze nie da sie podziekowac kierunkowskazami

Bardzo wygodne do czego? Do zasygnalizowania zamiaru wykonania manewru za
krótkie, a do reszty - przeszkadzające.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Sun, 13 May 2012 22:38:38 +0200, Axel napisał(a):

> Przemodelowac? Ustawiasz temperature i koniec. Komputer sam ustawia sile w
> poszczegolnych dyszach i temperature nadmuchu, tak zeby utrzymac zadana
> temperature w aucie. Mozna oczywiscie wylaczyc z komputera poszczegolne

Tak, oczywiście. tylko widzisz, komuter nie ma podłaczenia z najwazniejszym
czujnikiem - czyli mną :D
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

W dniu 2012-05-13 23:12, Adam Płaszczyca pisze:
> Dnia Sun, 13 May 2012 22:38:38 +0200, Axel napisał(a):
>
>> Przemodelowac? Ustawiasz temperature i koniec. Komputer sam ustawia sile w
>> poszczegolnych dyszach i temperature nadmuchu, tak zeby utrzymac zadana
>> temperature w aucie. Mozna oczywiscie wylaczyc z komputera poszczegolne
>
> Tak, oczywiście. tylko widzisz, komuter nie ma podłaczenia z najwazniejszym
> czujnikiem - czyli mną :D

Jeszcze nie...
:P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

begin Cavallino

> Absolutnie nie odpowiada mi dmuchanie niektórymi wylotami i to ja
> decyduję którymi ma nie dmuchać (np. zawsze wyłączam wszystkie nawiewy
> na twarz, klatkę piersiową i tego typu kretyńskie pomysły). Oczywiście
> mówię o chłodzeniu, klimy nie używam kiedy nie jest to niezbędne, czyli
> np. poniżej 20 stopni.

W mojej klimatyzacji można to ustawić, a potem reguluje się tylko
temperaturę i automat ją utrzymuje, a bezpośrednio w twarz nie dmucha.
Zapewne nie słyszałeś o takich niesamowitych wynalazkach. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry