On 15.09.2016 15:33, s...@g...com wrote:
> W dniu czwartek, 15 września 2016 14:43:28 UTC+2 użytkownik q...@g...com
napisał:
>> Nie wydaje się Wam dziwne, że bagażniki dachowe montowane są odwrotnie niż
powinny?
>> Kształt/profil aerodynamiczny wskazywałby na konieczność montowania ostrym do tyłu
a nie do przodu - vide choćby kształt kropli wody :-)
>
> Ten kształt kropli wody to jedno z kłamstw które się serwuje dzieciom w szkole.
>
> W zalezności od tego w stosunku do czego się rozpatruje opór aerodynamiczny
optymalny kształt będzie inny.
>
> Najbardziej optymalny pod względem objętośći to rura, z zaokrąglonymi końcami.
>
> Patrz - korpus jumbojet-a.
>
> W praktyce niewielka różnica czy początek ostry czy okrągły.
> Ważne aby cienkie było raczej z przpdu bo wtedy zachowuje się stabilniej na
wietrze.

O samolot - dobrzy przykład!
Przekrój skrzydła samolotu jest niemal identyczny z wzorcem kształtu
aerodynamicznego - tępe do przodu ostre do tyłu.



--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info