W dniu 2017-01-25 o 20:12, Irek.N. pisze:
> Zagwozdka.
> Jest sobie BMW z navi na HDD i żeby ją zaktualizować, trzeba znać jakieś
> kody dostępu, czy autoryzacji - nie wiem, wiem natomiast, że kosztuje to
> kilka stówek, za to opłata jest tylko raz.
> Zastanawia mnie fakt, że autoryzowany salon, w którym auto zostało
> kupione też tych kodów nie zna i musi zapłacić producentowi za nie.
> Rozumiem Pan Kazik, w swoim warsztacie przydomowym, ale salon polski,
> samochód sprzedany w kraju, serwisowany w kraju i ma ten sam problem?
>
> Możecie mnie oświecić co to za opłata i co zdejmuje? Czy ktoś mnie wkręca?
>
> Irek.

Chyba najlepsza opcja na dziś, to zrezygnować z fabrycznego radia i
kupić pasujące radio (zwykle 2 DIN) u Chińczyków na Aliexpress. Koszt w
okolicach 220-250 USD za radio z 7-calowym dotykowym ekranem, Androidem
5.1. I można sobie zainstalować dowolny program, jechać na Yanosiku,
Maps.me, mapach Google czy innym. Do tego nap. karta Aero2 z Internetem
za 2 zł miesięcznie, dołożyć prosty tuner DVBT (wtykany w gniazdo z tyłu
radia) i ma się komplet usług za nieduże pieniądze.
Tu np. http://tnij.org/ub8occ8 radyjko za 170 USD, z językiem polskim.
Można dołożyć kamerę cofania.
To po co kupować za 5 tys. i więcej firmowe radio z nawigacją?
T.